Enviar contenedor a Gambia desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL

Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera

CONTENEDOR COMPLETO (FCL) 💰 Flete desde 1.400€

CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL) 📦 Grupaje desde 100€/m³

Tiempo Tránsito ⏱️ 8-35 días

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Complete el siguiente formulario para obtener un presupuesto personalizado de transporte marítimo tanto en modalidad FCL como LCL, con salida desde los principales puertos de España.

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Compartir contenedor (LCL - Grupaje)

Contenedor completo (FCL)

Enviar Vehículo

Ro-Ro (autopropulsado) Contenedor 20"

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Sacex Logística, transporte multimodal internacional desde España

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Índice de transporte marítimo a Gambia

25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores

Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) a través de la ruta marítima España-África Occidental, operamos con los principales puertos comerciales de Gambia como el Puerto de Banjul y el Puerto de Kuntaur.

Tanto si es una empresa exportadora como un particular, la aduana de Gambia requiere precisión. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos complejos ante la Gambia Revenue Authority (GRA) (como la validación de HS Codes o normativas locales). Mantenemos la trazabilidad de su carga desde origen hasta la entrega final.

Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³

Ruta de Grupaje (LCL)	Flete Estimado (por m³ o Tonelada)
De Valencia a Banjul	110€ - 160€ / W/M
De Barcelona a Banjul	115€ - 165€ / W/M
De Algeciras a Banjul	100€ - 150€ / W/M

👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.

Calculadora de Cubicaje (LCL)

Largo (cm): Ancho (cm): Alto (cm): Peso Total (kg):

Transpaleta cargando un europallet para su envío en un contenedor LCL

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Gambia?

Ruta y Tipo de Servicio (20 pies)	Flete	Coste Total
De Algeciras a Banjul Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Las Palmas	1.400 € - 2.200 €	1.700 € - 2.600 €
De Valencia a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar)	1.500 € - 2.400 €	1.800 € - 2.800 €
De Barcelona a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar)	1.550 € - 2.500 €	1.850 € - 2.900 €
De Bilbao a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa)	1.600 € - 2.600 €	1.900 € - 3.000 €

Los precios mostrados son estimaciones orientativas basadas en promedios históricos recientes. Los fletes marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Gambia?

Ruta y Tipo de Servicio (40 pies)	Flete	Coste Total
De Algeciras a Banjul Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Las Palmas	2.200 € - 3.500 €	2.600 € - 4.000 €
De Valencia a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar)	2.400 € - 3.800 €	2.800 € - 4.300 €
De Barcelona a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar)	2.500 € - 3.900 €	2.900 € - 4.400 €
De Bilbao a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa)	2.600 € - 4.100 €	3.000 € - 4.600 €

¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?

Ruta y Detalles del Servicio	Tránsito Estimado (Días)
De Algeciras a Banjul Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Las Palmas \| Zona: Océano Atlántico (África Occidental)	8 - 15 días
De Valencia a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar) \| Zona: Océano Atlántico (África Occidental)	15 - 25 días
De Barcelona a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Algeciras / Dakar) \| Zona: Océano Atlántico (África Occidental)	16 - 28 días
De Bilbao a Banjul Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa / Algeciras) \| Zona: Océano Atlántico (África Occidental)	20 - 35 días

Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo). Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.

¿Qué documentos son necesarios para la exportación?

Para particulares, la documentación estándar requiere DNI/Pasaporte, Autorización de despacho e Inventario valorado. Para empresas, es obligatorio presentar la Factura Comercial, el Packing List y el DUA de exportación. En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.

Requisitos específicos para Gambia

Certificado CTN/ECTN (Cargo Tracking Note): Waiver obligatorio exigido por las autoridades portuarias para rastrear la carga marítima.
TIN (Tax Identification Number): El importador debe estar registrado fiscalmente ante la Gambia Revenue Authority (GRA).

Gestión de aduanas e impuestos

Sacex tramita el DUA de exportación en España. En destino, la Gambia Revenue Authority (GRA) aplica el arancel ECOWAS CET y el Value Added Tax (VAT) del 15%.

Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Los particulares pueden solicitar la exención de impuestos para menaje usado por cambio de residencia, presentando el pasaporte y visado correspondiente.

Para empresas (Carga comercial): El importador comercial debe liquidar los aranceles aduaneros y el VAT local basándose en la clasificación arancelaria (HS Code) de la mercancía declarada.

Restricciones de importación y normativas

Aspecto Operativo / Legal	Detalle y Aplicación Práctica
Certificado CTN / ENS Obligatorio	Waiver exigido antes del embarque. Sin validación previa, bloqueo en Banjul y multas aduaneras severas.
Cuello de Botella Portuario (Banjul)	Calado limitado. Exige transbordo vía Dakar o Algeciras. Confirmar buque feeder y posibles demoras operativas.
Despacho GRA y ASYCUDA World	Tolerancia cero en discrepancias de HS Code entre BL y factura. Riesgo de retención aduanera.
Control FSQA / MCA	Alimentos y fármacos requieren licencia previa de importación. Inspección física obligatoria en terminal de destino.

Nota legal: La información proporcionada tiene carácter orientativo. La clasificación arancelaria, la obtención de licencias y el cumplimiento normativo final recaen exclusivamente sobre el exportador.

Principales puertos comerciales de Gambia

Nombre del Puerto / Terminal	Especialidad de Carga	Zona de Influencia / Conectividad
Puerto de Banjul - Terminal de Contenedores Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Dakar / Algeciras) Zona: Océano Atlántico	Contenedores FCL/LCL	Conecta la capital y el área metropolitana, principal punto de entrada del país.
Puerto de Banjul - Terminal Ro-Ro Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico	Vehículos Ro-Ro, Maquinaria pesada	Abastece el mercado nacional de vehículos y tránsito hacia la región de Casamance (Senegal).
Puerto de Banjul - Terminal de Graneles y Carga General Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico	Graneles sólidos, productos agrícolas	Distribución nacional de materias primas y exportación de cacahuete.
Puerto Fluvial de Kuntaur Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Banjul) Zona: Río Gambia (Hidrovía)	Graneles agrícolas	Conecta la región central agrícola (Central River Region) con la costa mediante barcazas.
Puerto Fluvial de Kaur Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Banjul) Zona: Río Gambia (Hidrovía)	Graneles agrícolas, carga general básica	Servicio a la región norte del río Gambia, uso comercial limitado y estacional.

Listado de zonas francas (Special Economic Zones / Export Processing Zones)

Zona Franca	Hub de Conexión Principal	Especialización de Carga
July 22nd Business Park (Banjul Airport EPZ)	Aeropuerto Internacional de Banjul	Manufactura, Agroindustria, TIC y Almacenamiento
GIETAF Special Economic Zone	Aeropuerto Internacional de Banjul / Puerto de Banjul	Carga General / Multiuso
Trans-Gambia Special Economic Zone	Corredor Trans-Gambia / Río Gambia	Logística, Agroprocesamiento y Manufactura ligera
Banjul Free Zone	Puerto de Banjul	Carga General / Multiuso

Tipos de almacenes aduaneros (Customs Warehouses)

Figura Aduanera / Tipo de Almacén	Beneficios Fiscales y Operativos	Plazo Máximo de Estancia
Government / Customs Warehouse Ubicación habitual: Dato no disponible	Almacenamiento de mercancías generales o específicas con suspensión del pago de derechos e impuestos de importación	Dato no disponible
Bonded Warehouse (General and Private) Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas	Almacenamiento de mercancías sujetas a derechos de aduana con suspensión de impuestos hasta su reexportación o despacho a consumo	Dato no disponible
Transit Warehouse Ubicación habitual: Dato no disponible	Almacenamiento de mercancías en tránsito aduanero con suspensión de impuestos	Dato no disponible
Duty Free Shop Ubicación habitual: Puertos y aeropuertos	Adquisición de mercancías libres de derechos e impuestos aduaneros bajo control aduanero	Dato no disponible

Socios comerciales y recursos

Principales socios comerciales de Gambia:

China:

Conexión marítima FCL/LCL predominante hacia los puertos de Shanghai, Ningbo-Zhoushan y Shenzhen. El flujo bilateral concentra importación y exportación de maquinaria eléctrica, manufacturas textiles, productos plásticos y maderas procesadas.

India:

Tránsito marítimo FCL/LCL regular operando con los puertos de Nhava Sheva, Mundra y Chennai. El intercambio comercial abarca productos farmacéuticos, vehículos terrestres, cereales y manufacturas de fundición de hierro.

Costa de Marfil:

Ruta marítima FCL/LCL de transbordo hacia los puertos de Abiyán y San Pedro. El volumen de carga bilateral incluye combustibles minerales, grasas animales, productos químicos inorgánicos y materiales de construcción.

Brasil:

Servicio marítimo FCL/LCL enfocado en los puertos de Santos, Paranaguá y Rio Grande. La balanza comercial se compone de azúcares, carnes procesadas, cereales y maquinaria agrícola.

Países Bajos:

Conexión marítima FCL/LCL canalizada a través de los puertos de Rotterdam y Ámsterdam. El tráfico de mercancías abarca productos lácteos, equipos electrónicos, combustibles minerales y hortalizas.