Enviar contenedor a Georgia desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL

Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera

CONTENEDOR COMPLETO (FCL) 💰 Flete desde 1.350€

CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL) 📦 Grupaje desde 95€/m³

Tiempo Tránsito ⏱️ 15-28 días

Formulario de cotización

Complete el siguiente formulario para obtener un presupuesto personalizado de transporte marítimo tanto en modalidad FCL como LCL, con salida desde los principales puertos de España.

Paso 1: Seleccione tipo de envío y modalidad

Compartir contenedor (LCL - Grupaje)

Contenedor completo (FCL)

Enviar Vehículo

Ro-Ro (autopropulsado) Contenedor 20"

Modalidad de servicio *

Por favor, seleccione el tipo de envío y la modalidad para continuar.

Paso 2: Detalles del envío

Comentarios ( opcional )

Por favor, rellene todos los campos obligatorios (*) para continuar.

Paso 3: Sus datos de contacto

Ya casi hemos terminado. Indíquenos dónde enviarle la cotización.

Nombre y apellido *

Empresa ( opcional )

Teléfono *

Correo electrónico *

He leído y acepto la Política de Privacidad.

Por favor, revise los campos en rojo. Introduzca un teléfono y correo válidos, y acepte la política de privacidad.

✅ ¡Solicitud enviada con éxito!

Hemos recibido sus datos correctamente. Nuestro equipo de pricing analizará la información y se pondrá en contacto con usted en la mayor brevedad posible.

Sacex Logística, transporte multimodal internacional desde España

Cuando usted nos diga zarpamos

Georgia le está esperando

Índice de transporte marítimo a Georgia

25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores

Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) a través de la ruta marítima España-Mar Negro, operando en los puertos principales como Poti y Batumi.

Tanto si es una empresa exportadora como un particular, la aduana de Georgia requiere precisión. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos complejos ante el Servicio de Ingresos de Georgia (como la validación de HS Codes o normativas locales). Mantenemos la trazabilidad de su carga desde origen hasta la entrega final.

Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³

Ruta de Grupaje (LCL)	Flete Estimado (por m³ o Tonelada)
De Barcelona a Poti	95€ - 145€ / W/M
De Valencia a Batumi	105€ - 155€ / W/M

👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.

Calculadora de Cubicaje (LCL)

Largo (cm): Ancho (cm): Alto (cm): Peso Total (kg):

Transpaleta cargando un europallet para su envío en un contenedor LCL

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Georgia?

Ruta y Tipo de Servicio (20 pies)	Flete	Coste Total
De Barcelona a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / El Pireo	1.350 € - 2.100 €	1.750 € - 2.650 €
De Valencia a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / Gioia Tauro	1.400 € - 2.150 €	1.800 € - 2.700 €
De Algeciras a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul	1.450 € - 2.250 €	1.850 € - 2.800 €
De Barcelona a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul	1.380 € - 2.180 €	1.780 € - 2.730 €

Los precios mostrados son estimaciones orientativas basadas en promedios históricos recientes. Los fletes marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Georgia?

Ruta y Tipo de Servicio (40 pies)	Flete	Coste Total
De Barcelona a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / El Pireo	1.850 € - 2.900 €	2.350 € - 3.550 €
De Valencia a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / Gioia Tauro	1.900 € - 3.000 €	2.400 € - 3.650 €
De Algeciras a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul	1.950 € - 3.150 €	2.450 € - 3.800 €
De Barcelona a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul	1.880 € - 2.950 €	2.380 € - 3.600 €

¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?

Ruta y Detalles del Servicio	Tránsito Estimado (Días)
De Barcelona a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / El Pireo \| Zona: Mar Negro	18 - 26 días
De Valencia a Poti Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul / Gioia Tauro \| Zona: Mar Negro	20 - 28 días
De Algeciras a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul \| Zona: Mar Negro	15 - 24 días
De Barcelona a Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía Estambul \| Zona: Mar Negro	18 - 26 días

Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo). Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.

¿Qué documentos son necesarios para la exportación?

Para realizar envíos a Georgia, la documentación varía según el perfil del remitente. Los particulares deben aportar su DNI/Pasaporte, una Autorización de despacho firmada y un Inventario valorado detallado. Para las empresas, es imprescindible presentar la Factura Comercial, el Packing List y el DUA de exportación. En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.

Requisitos específicos para Georgia

Normativa NIMF-15: Exigencia de tratamiento térmico y sellado oficial para todo embalaje de madera que ingrese al país.
Certificado de Origen: Documento necesario para acreditar la procedencia de la carga y aplicar posibles beneficios arancelarios vigentes.

Gestión de aduanas e impuestos

Sacex gestiona el DUA de exportación en España. En destino, el Revenue Service de Georgia supervisa la importación, aplicando un IVA general del 18% sobre el valor CIF.

Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Es posible obtener exenciones de impuestos mediante el certificado de baja consular por cambio de residencia, acreditando la estancia previa mínima requerida por la ley georgiana.

Para empresas (Carga comercial): El importador liquida los aranceles (0%, 5% o 12%) y el IVA local según la clasificación arancelaria HS Code y el valor de la mercancía declarada en factura.

Restricciones de importación y normativas

Aspecto Operativo / Legal	Detalle y Aplicación Práctica
Control de Doble Uso	Inspección rigurosa de HS Codes sensibles. Exige declaración jurada de uso final y verificación de destinatario no sancionado.
Certificación de Origen	Imprescindible EUR.1 o declaración en factura para arancel 0%. Errores documentales anulan preferencias del acuerdo DCFTA con la UE.
Bloqueo Territorial	Prohibición absoluta de comercio con Abjasia y Osetia del Sur. Mercancías vinculadas a estas zonas sufren confiscación inmediata.
Normativa NIMF-15	Exigencia estricta de tratamiento térmico en embalajes de madera. El incumplimiento deriva en reexportación forzosa o destrucción en puerto.

Nota legal: La información proporcionada tiene carácter orientativo. La clasificación arancelaria, la obtención de licencias y el cumplimiento normativo final recaen exclusivamente sobre el exportador.

Principales puertos comerciales de Georgia

Nombre del Puerto / Terminal	Especialidad de Carga	Zona de Influencia / Conectividad
Puerto de Poti (APM Terminals) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Negro	Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles	Puerta de entrada principal para el Cáucaso, conectando con Armenia, Azerbaiyán y Asia Central.
Puerto de Batumi Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Negro	Graneles líquidos (Petróleo), Contenedores, Carga General	Punto estratégico para el tránsito de hidrocarburos y comercio regional con Turquía y el Cáucaso Sur.
Terminal de Kulevi Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Negro	Graneles líquidos (Petróleo y Gas)	Terminal especializada en la exportación de productos energéticos procedentes de la cuenca del Caspio.
Terminal de Supsa Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Negro	Graneles líquidos (Crudo)	Punto de exportación marítima vinculado al oleoducto Baku-Supsa para mercados internacionales.

Listado de zonas francas (Zonas Industriales Libres)

Zona Franca	Hub de Conexión Principal	Especialización de Carga
Poti Free Industrial Zone (Poti FIZ)	Puerto de Poti	Carga General / Multiuso
Kutaisi Free Industrial Zone	Aeropuerto Internacional de Kutaisi	Manufactura de electrodomésticos y electrónica
Hualing Free Industrial Zone (Kutaisi)	Aeropuerto Internacional de Kutaisi	Procesamiento de madera, muebles y materiales de construcción
Tbilisi Free Industrial Zone	Aeropuerto Internacional de Tiflis	Tecnología, IT y Farmacéutica

Tipos de almacenes aduaneros (Almacén Aduanero)

Figura Aduanera / Tipo de Almacén	Beneficios Fiscales y Operativos	Plazo Máximo de Estancia
Almacén Aduanero Público Ubicación habitual: Puertos de Poti y Batumi, aeropuertos y terminales logísticas autorizadas	Suspensión de aranceles, IVA y consumos especiales; permite el almacenamiento de mercancías de terceros y operaciones de mantenimiento básico.	Ilimitado
Almacén Aduanero Privado Ubicación habitual: Instalaciones privadas del titular de la autorización aduanera	Suspensión de impuestos para mercancías propias del titular; permite optimización de flujo de caja y gestión de inventario importado.	Ilimitado
Depósito Temporal Ubicación habitual: Zonas de control aduanero en puntos de entrada y fronteras	Almacenamiento previo a la asignación de un régimen aduanero definitivo; permite la inspección, verificación y preparación de documentos.	90 días

Socios comerciales y recursos

Principales socios comerciales de Georgia:

Turquía:
Conexión marítima FCL/LCL frecuente hacia los puertos de Ambarli, Mersin e Izmir. El intercambio comercial se centra en metales ferrosos, productos textiles, maquinaria eléctrica y materiales de construcción.

China:
Rutas marítimas FCL/LCL directas y con transbordo hacia los puertos de Shanghái, Ningbo-Zhoushan y Shenzhen. El flujo bilateral incluye maquinaria pesada, equipos electrónicos, vehículos y productos minerales.

Rusia:
Servicios marítimos FCL/LCL regulares conectando con los puertos de Novorossiysk y San Petersburgo. El comercio principal abarca productos alimenticios, bebidas alcohólicas, productos químicos y equipos de transporte.

Estados Unidos:
Conexión marítima FCL/LCL hacia los puertos de Savannah, Norfolk y Nueva York. El flujo comercial destaca por la exportación de ferroaleaciones, vinos, aceites esenciales y la importación de vehículos y maquinaria.

Bulgaria:
Rutas marítimas FCL/LCL a través del Mar Negro hacia los puertos de Varna y Burgas. El intercambio bilateral comprende combustibles minerales, productos de fundición, plásticos y manufacturas de piedra o cemento.