Enviar contenedor a Montenegro desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL

Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera

CONTENEDOR COMPLETO (FCL) 💰 Flete desde 805€
CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL) 📦 Grupaje desde 90€/m³
Tiempo Tránsito ⏱️ 19-30 días

25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores

Facilitamos sus operaciones de comercio exterior conectando España con Montenegro mediante la ruta del Mar Adriático. Trabajamos con las principales navieras para asegurar espacio y fletes hacia Bar y Kotor.


Exportar a este mercado implica superar barreras burocráticas y arancelarias específicas. Tramitamos las declaraciones pertinentes ante la Administración de Aduanas de Montenegro, garantizando un tránsito internacional seguro.

Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³

Ruta de Grupaje (LCL) Flete Estimado (por m³ o Tonelada)
De Valencia a Bar 95€ - 145€ / W/M
De Barcelona a Bar 90€ - 140€ / W/M
De Algeciras a Bar 105€ - 155€ / W/M
Transpaleta cargando un europallet para su envío en un contenedor LCL

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Montenegro?

Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) Flete Coste Total
De Valencia a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) 840 € - 2500 € 1050 € - 2900 €
De Barcelona a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) 805 € - 2400 € 1015 € - 2800 €
De Algeciras a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Malta / El Pireo) 910 € - 2600 € 1120 € - 3000 €
De Bilbao a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Amberes / Róterdam) 1050 € - 2900 € 1260 € - 3300 €

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Montenegro?

Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) Flete Coste Total
De Valencia a Bar Conexión: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) 1260 € - 3500 € 1470 € - 3900 €
De Barcelona a Bar Conexión: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) 1190 € - 3400 € 1400 € - 3800 €
De Algeciras a Bar Conexión: Transbordo vía HUB (Malta / El Pireo) 1330 € - 3600 € 1540 € - 4000 €
De Bilbao a Bar Conexión: Transbordo vía HUB (Amberes / Róterdam) 1540 € - 4000 € 1750 € - 4400 €

¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?

Ruta y Detalles del Servicio Tránsito Estimado (Días)
De Valencia a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) | Zona: Mar Adriático 10 - 18 días
De Barcelona a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Gioia Tauro / Malta) | Zona: Mar Adriático 9 - 17 días
De Algeciras a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Malta / El Pireo) | Zona: Mar Adriático 12 - 20 días
De Bilbao a Bar Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Amberes / Róterdam) | Zona: Mar Adriático 20 - 30 días

Requisitos específicos para Montenegro

  • Certificado EUR.1 (Aduanas): Permite acogerse a beneficios arancelarios gracias al Acuerdo de Estabilización y Asociación UE-Montenegro.
  • Normativa NIMF-15 (Fitosanitario): Obligatorio el tratamiento y sellado de todo el embalaje de madera para evitar retenciones aduaneras.

Gestión de aduanas e impuestos

Sacex tramita el DUA de exportación en España. En destino, la Uprava Carina (Aduana de Montenegro) exige la liquidación del PDV (Porez na dodatu vrijednost) sobre el valor CIF.

Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Existen exenciones arancelarias y del PDV al importar menaje usado, siempre que se acredite el cambio de residencia oficial o estatus consular ante la aduana.

Para empresas (Carga comercial): El importador montenegrino debe liquidar los aranceles correspondientes y el PDV del 21% basándose en la clasificación arancelaria (HS Code) de la mercancía.

Restricciones de importación y normativas

Aspecto Operativo / Legal Detalle y Aplicación Práctica
Acuerdo Estabilización (EUR.1) Emisión obligatoria para exención arancelaria. Sin EUR.1 original, aduana liquida arancel general sobre valor CIF.
Control Fitosanitario (BIP Bar) Inspección física en frontera. Exige pre-notificación y certificados originales. Riesgo de demoras por congestión portuaria.
Licencias CALIMS (Farma/Química) Importación bloqueada sin registro previo en la agencia local. Requiere inspección documental exhaustiva antes del embarque.
Tránsito Terrestre (T1) Retrasos frecuentes en frontera croata (Debeli Brijeg). Obligatorio T1 y precinto intacto hasta aduana interior montenegrina.

Principales puertos comerciales de Montenegro

Nombre del Puerto / Terminal Especialidad de Carga Zona de Influencia / Conectividad
Puerto de Bar - Port of Adria (Terminal de Contenedores) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Adriático Contenedores FCL/LCL, Carga General Conecta Montenegro, Serbia, Kosovo y región de los Balcanes
Puerto de Bar - Luka Bar AD (Terminal de Graneles) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Adriático Graneles sólidos, Graneles líquidos, Vehículos Ro-Ro Conecta el sector industrial y energético de Montenegro y Serbia
Puerto de Zelenika Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Adriático Carga general menor, Cabotaje Conecta la bahía de Kotor y el mercado local costero
Puerto de Kotor Tipo de servicio: Directo Zona: Mar Adriático Pasajeros, Cruceros (Carga comercial residual) Principal motor turístico de la costa montenegrina

Listado de zonas francas (Slobodne zone)

Zona Franca Hub de Conexión Principal Especialización de Carga
Slobodna zona Luka Bar Puerto de Bar Carga General / Multiuso

Tipos de almacenes aduaneros (Carinsko skladište)

Figura Aduanera / Tipo de Almacén Beneficios Fiscales y Operativos Plazo Máximo de Estancia
Javno carinsko skladište Ubicación habitual: Instalaciones logísticas autorizadas por la aduana, disponibles para cualquier depositante Suspensión de aranceles, IVA (PDV) y medidas de política comercial. Permite manipulaciones usuales para conservación y despachos parciales. Ilimitado (la aduana puede fijar plazos excepcionales según la naturaleza de la mercancía)
Privatno carinsko skladište Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas, de uso exclusivo para el titular de la autorización Suspensión de aranceles, IVA (PDV) y medidas de política comercial. Permite manipulaciones usuales para conservación y despachos parciales. Ilimitado (la aduana puede fijar plazos excepcionales según la naturaleza de la mercancía)
Skladište za privremeni smještaj Ubicación habitual: Recintos aduaneros, puertos, aeropuertos y terminales fronterizas Almacenamiento a corto plazo con suspensión de aranceles e IVA (PDV) previo a la asignación de un régimen aduanero definitivo. 90 días

Formulario de cotización

Complete el siguiente formulario para obtener un presupuesto personalizado de transporte marítimo tanto en modalidad FCL como LCL, con salida desde los principales puertos de España.