CONTENEDOR COMPLETO (FCL)
💰 Flete desde 1.225€
CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL)
📦 Grupaje desde 135€/m³
Tiempo Tránsito
⏱️ 30-55 días
Enviar contenedor a Australia desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) hacia Australia a través de la ruta del Canal de Suez. Garantizamos atraques directos o transbordos eficientes en terminales como Sídney y Melbourne.
La correcta clasificación arancelaria y el cumplimiento normativo son vitales en este destino. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos ante la Australian Border Force (ABF), manteniendo la trazabilidad total.
Índice de transporte marítimo a Australia
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Australia un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a Australia?
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Gestión de aduanas e impuestos
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Australia
- Tipos de almacenes aduaneros
Cuando usted nos diga zarpamos
Australia le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Sídney | 140€ - 190€ / W/M |
| De Barcelona a Melbourne | 135€ - 185€ / W/M |
| De Valencia a Brisbane | 150€ - 210€ / M/M |
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Australia?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Costo Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | 1260 € - 3200 € | 1540 € - 3700 € |
| De Valencia a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | 1260 € - 3200 € | 1540 € - 3700 € |
| De Valencia a Brisbane Tipo de servicio: Transbordo vía Port Klang | 1330 € - 3400 € | 1610 € - 3900 € |
| De Barcelona a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | 1295€ - 3250 € | 1575 € - 3750 € |
| De Barcelona a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | 1295 € - 3250 € | 1575 € - 3750 € |
| De Barcelona a Fremantle Tipo de servicio:Transbordo vía Singapur | 1295 € - 3250 € | 1575 € - 3750 € |
| De Algeciras a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Tanjung Pelepas | 1225 € - 3100 € | 1505 € - 3600 € |
| De Bilbao a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Amberes | 1470 € - 3600 € | 1750 € - 4100 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Australia?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Costo Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Sídney Conexión: Transbordo vía Singapur | 1960 € - 5500 € | 2380 € - 6100 € |
| De Valencia a Melbourne Conexión: Transbordo vía Singapur | 1960 € - 5500 € | 2380 € - 6100 € |
| De Valencia a Brisbane Conexión: Transbordo vía Puerto Klang | 2030 € - 5600 € | 2450 € - 6200 € |
| De Barcelona a Sídney Conexión: Transbordo vía Singapur | 1995 € - 5550 € | 2415 € - 6150 € |
| De Barcelona a Melbourne Conexión: Transbordo vía Singapur | 1995 € - 5550 € | 2415 € - 6150 € |
| De Barcelona a Fremantle Conexión:Transbordo vía Singapur | 1995 € - 5550 € | 2415 € - 6150 € |
| De Algeciras a Sídney Conexión: Transbordo vía Tanjung Pelepas | 1890 € - 5400 € | 2310 € - 6000 € |
| De Bilbao a Melbourne Conexión: Transbordo vía Amberes | 2170 € - 5800 € | 2590 € - 6400 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | Zona: Costa Este | 35 - 45 días |
| De Valencia a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | Zona: Costa Este | 35 - 45 días |
| De Valencia a Brisbane Tipo de servicio: Transbordo vía Port Klang | Zona: Costa Este | 38 - 48 días |
| De Barcelona a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | Zona: Costa Este | 35 - 45 días |
| De Barcelona a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | Zona: Costa Este | 35 - 45 días |
| De Barcelona a Fremantle Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur | Zona:Costa Oeste | 30 - 40 días |
| De Algeciras a Sídney Tipo de servicio: Transbordo vía Tanjung Pelepas | Zona: Costa Este | 33 - 43 días |
| De Bilbao a Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía Amberes | Zona: Costa Este | 45 - 55 días |
Requisitos específicos para Australia
- Certificado Fitosanitario y NIMF-15 (DAFF): Obligatorio para embalajes de madera y productos vegetales por las estrictas leyes de bioseguridad.
- Certificado de Tratamiento BMSB (DAFF): Exigido estacionalmente para fumigar mercancías de riesgo contra la plaga de la chinche apestosa.
Gestión de aduanas e impuestos
Sacex tramita el DUA de exportación en España. En Australia, la Australian Border Force (ABF) supervisa el despacho y aplica el Goods and Services Tax (GST) del 10%.
Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Aplica exención de aranceles y GST bajo la concesión de efectos personales no acompañados (UPE), presentando el formulario B534 ante la ABF.
Para empresas (Carga comercial): El importador liquida los aranceles correspondientes y el 10% de GST mediante declaración aduanera (FID), calculados estrictamente según el HS Code de la mercancía.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Temporada BMSB (Chinche Apestosa) | Fumigación obligatoria en origen (septiembre-abril). DAFF exige certificado de tratamiento válido. Riesgo de rechazo total. |
| Tolerancia Cero Asbesto (Amianto) | ABF bloquea materiales de construcción y recambios. Exige declaración del fabricante y testeo en laboratorios NATA. |
| Embalaje de Madera (NIMF-15) | Inspección física estricta por DAFF. Madera sin corteza, tratada y sellada. Incumplimiento implica destrucción o reexportación. |
| Registro TGA (Salud y Cosmética) | Importación bloqueada sin patrocinador local australiano. Exige inscripción previa en el registro ARTG antes del embarque. |
Principales puertos comerciales de Australia
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de Sídney (Port Botany) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Pacífico (Costa Este) | Contenedores FCL/LCL, Graneles líquidos y gas | Puerta de entrada principal para Nueva Gales del Sur y el área metropolitana de Sídney. |
| Puerto de Melbourne Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Antártico (Costa Sur) | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Conecta el estado de Victoria, Tasmania y el sur de Nueva Gales del Sur. |
| Puerto de Brisbane Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar del Coral (Costa Este) | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Abastece al estado de Queensland y el norte de Nueva Gales del Sur. |
| Puerto de Fremantle Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Índico (Costa Oeste) | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro,Graneles | Principal acceso marítimo para Perth y todo el estado de Australia Occidental. |
| Puerto de Adelaida (Flinders Ports) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Golfo de San Vicente (Costa Sur) | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Centro logístico clave para el estado de Australia Meridional y el interior del país. |
| Puerto de Darwin Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar de Timor (Costa Norte) | Graneles, Carga general, Contenedores FCL | Conecta el Territorio del Norte y sirve como puente estratégico hacia el sudeste asiático. |
| Puerto de Newcastle Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Pacífico (Costa Este) | Graneles sólidos, Carga general, Contenedores | Sirve a la región de Hunter y el norte de Nueva Gales del Sur. |
| Puerto de Townsville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar del Coral (Costa Noreste) | Graneles, Carga general, Contenedores FCL | Abastece a la región norte de Queensland y la industria minera local. |
| Puerto de Hobart Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar de Tasmania (Isla de Tasmania) | Carga general, Graneles, Contenedores FCL | Principal puerto comercial para la isla y estado de Tasmania. |
Tipos de almacenes aduaneros (Licensed Customs Warehouses - Sección 79)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Almacén General de Depósito Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas por la ABF | Diferimiento de aranceles, GST y WET para mercancías de terceros; permite despachos parciales, fraccionamiento, reembalaje y reexportación. | Ilimitado |
| Almacén Privado de Depósito Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas del propio importador | Diferimiento de aranceles e impuestos para mercancías del propio titular; optimización de flujo de caja y almacenamiento a largo plazo. | Ilimitado |
| Depósito Temporal de Carga (Section 77G Depot) Ubicación habitual: Dentro o en las proximidades de puertos y aeropuertos | Almacenamiento temporal para desconsolidación, inspección aduanera y clasificación antes del despacho o traslado a almacén Sección 79. | Temporal (corto plazo) |
| Almacén de Provisiones de A bordo (Providores & Catering Bonds) Ubicación habitual:Proximidades de puertos marítimos y aeropuertos internacionales | Exención de aranceles e impuestos para suministros, avituallamiento y catering destinados exclusivamente a buques y aeronaves internacionales. | Ilimitado |
| Tienda Libre de Impuestos Ubicación habitual: Aeropuertos internacionales, recintos portuarios y locales autorizados | Venta minorista exenta de aranceles, GST y WET a viajeros internacionales en tránsito, salida o llegada. | Ilimitado |
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