Enviar contenedor a Cabo Verde desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
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Índice de transporte marítimo a Cabo Verde
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo?
- ¿Que documentos necesito para la exportación?
- Gestión de aduanas e impuestos
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Cabo Verde
- Listado de Zonas francas
- Tipos de almacenes aduaneros en Cabo Verde
- Principales hubs comerciales y recursos
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) a través de la ruta marítima España-África Occidental, operamos con los principales puertos comerciales de Cabo Verde como Puerto de Praia y Puerto Grande.
Tanto si es una empresa exportadora como un particular, la aduana de Cabo Verde requiere precisión. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos complejos ante la Autoridade Tributária e Aduaneira de Cabo Verde (ATCV) (como la validación de HS Codes o normativas locales). Mantenemos la trazabilidad de su carga desde origen hasta la entrega final.
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Praia | 130€ - 180€ / W/M |
| De Barcelona a Mindelo (Porto Grande) | 135€ - 185€ / W/M |
| De Las Palmas a Praia | 85€ - 140€ / W/M |
👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.
Calculadora de Cubicaje (LCL)
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Cabo Verde?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | 1.600 € - 2.800 € | 1.950 € - 3.200 € |
| De Valencia a Mindelo (Porto Grande) Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | 1.600 € - 2.800 € | 1.950 € - 3.200 € |
| De Barcelona a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras | 1.650 € - 2.900 € | 2.000 € - 3.300 € |
| De Algeciras a Praia Tipo de servicio: Directo / Escala corta | 1.400 € - 2.500 € | 1.700 € - 2.850 € |
| De Las Palmas a Praia Tipo de servicio: Directo | 900 € - 1.600 € | 1.150 € - 1.900 € |
| De Las Palmas a Mindelo (Porto Grande) Tipo de servicio: Directo | 900 € - 1.600 € | 1.150 € - 1.900 € |
Los precios mostrados son estimaciones orientativas basadas en promedios históricos recientes. Los fletes marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Cabo Verde?
| Ruta y Tipo de Servicio (40 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | 2.400 € - 4.200 € | 2.800 € - 4.700 € |
| De Valencia a Mindelo (Porto Grande) Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | 2.400 € - 4.200 € | 2.800 € - 4.700 € |
| De Barcelona a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras | 2.500 € - 4.350 € | 2.900 € - 4.850 € |
| De Algeciras a Praia Tipo de servicio: Directo / Escala corta | 2.100 € - 3.750 € | 2.500 € - 4.250 € |
| De Las Palmas a Praia Tipo de servicio: Directo | 1.350 € - 2.400 € | 1.650 € - 2.800 € |
| De Las Palmas a Mindelo (Porto Grande) Tipo de servicio: Directo | 1.350 € - 2.400 € | 1.650 € - 2.800 € |
Los precios mostrados son estimaciones orientativas basadas en promedios históricos recientes. Los fletes marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Las Palmas a Praia Tipo de servicio: Directo | Zona: Océano Atlántico | 3 - 6 días |
| De Las Palmas a Mindelo (Porto Grande) Tipo de servicio: Directo | Zona: Océano Atlántico | 3 - 6 días |
| De Algeciras a Praia Tipo de servicio: Directo / Escala corta | Zona: Océano Atlántico | 7 - 12 días |
| De Valencia a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | Zona: Océano Atlántico | 12 - 18 días |
| De Barcelona a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Las Palmas | Zona: Océano Atlántico | 14 - 20 días |
| De Bilbao a Praia Tipo de servicio: Transbordo vía Algeciras / Lisboa | Zona: Océano Atlántico | 15 - 22 días |
Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo). Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.
¿Qué documentos son necesarios para la exportación?
Para exportaciones de particulares, se requiere el DNI/Pasaporte, una Autorización de despacho y un Inventario valorado. Para empresas, es imprescindible aportar la Factura Comercial, el Packing List y el DUA de exportación. En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.
Requisitos específicos para Cabo Verde
- Waiver de Carga (ECTN) / Aduana de Cabo Verde: Certificado obligatorio de seguimiento de carga marítima previo a la llegada al puerto.
- Normativa NIMF-15 / Autoridades Fitosanitarias: Tratamiento y sellado obligatorio para todos los embalajes de madera utilizados en la exportación.
Gestión de aduanas e impuestos
Sacex tramita el DUA de exportación en España. En destino, la Direção Nacional de Receitas do Estado (DNRE) liquida el IVA de importación (15%) y los Direitos de Importação.
Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Aplican exenciones de aranceles e IVA al acreditar el cambio de residencia oficial o presentando certificado consular.
Para empresas (Carga comercial): El importador caboverdiano debe liquidar los aranceles y el IVA local correspondientes según la clasificación arancelaria (HS Code) de la mercancía.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Certificación Sanitaria (ERIS) | Aprobación previa de ERIS obligatoria para alimentos y fármacos. Bloqueo aduanero sin certificado sanitario en origen. |
| Declaración Aduanera (SYDONIA) | Uso obligatorio de SYDONIA World. Discrepancias de HS Code entre BL y factura comercial paralizan el levante. |
| Impuesto Especial (ICE) | Gravamen crítico (ICE) sobre vehículos, alcohol y plásticos. Exige liquidación anticipada vía DNRE para evitar sobrestadías. |
| Transbordo y Demoras (Praia) | Ruta feeder vía Las Palmas. Alta congestión portuaria exige negociar extra free time en destino contra demoras. |
Nota legal: La información proporcionada tiene carácter orientativo. La clasificación arancelaria, la obtención de licencias y el cumplimiento normativo final recaen exclusivamente sobre el exportador.
Principales puertos comerciales de Cabo Verde
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Porto da Praia (Isla de Santiago) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Carga General | Conecta la capital y el sur del archipiélago con Europa y África Occidental. |
| Porto Grande (Mindelo, Isla de São Vicente) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Contenedores FCL/LCL, Graneles, Bunkering | Hub principal de transbordo internacional y distribución para el norte del archipiélago. |
| Porto de Palmeira (Isla de Sal) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Combustibles, Carga General, Contenedores | Abastecimiento principal para la industria turística y hotelera de la isla. |
| Porto de Sal Rei (Isla de Boa Vista) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Carga General, Vehículos Ro-Ro | Suministro de bienes de consumo y materiales para el sector turístico local. |
| Porto Novo (Isla de Santo Antão) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Productos Agrícolas, Carga General, Ro-Ro | Conexión vital de exportación agrícola hacia São Vicente y resto del país. |
| Porto de Vale de Cavaleiros (Isla de Fogo) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Carga General, Materiales de Construcción | Abastecimiento de la isla de Fogo y exportación de productos locales. |
| Porto do Tarrafal (Isla de São Nicolau) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Carga General, Pesca | Distribución de bienes básicos para la población de São Nicolau. |
| Porto Inglês (Isla de Maio) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Carga General, Ro-Ro | Conexión directa con la capital para el suministro de bienes esenciales. |
| Porto da Furna (Isla de Brava) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Carga General | Única vía de entrada de mercancías para la isla más aislada del archipiélago. |
Listado de zonas francas (Zonas Económicas Especiais / Centro Internacional de Negócios)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zona Económica Especial Marítima em São Vicente (ZEEMSV) | Porto Grande (Mindelo) | Economía marítima, logística, industria pesquera y transbordo |
| Zona Económica Especial para as Tecnologias (ZEET) - TechPark Praia (Isla de Santiago) | Aeropuerto Internacional Nelson Mandela / Porto da Praia | Equipamiento tecnológico, TIC y servicios digitales |
| Zona Económica Especial para as Tecnologias (ZEET) - TechPark Mindelo (Isla de São Vicente) | Aeropuerto Internacional Cesária Évora / Porto Grande | Equipamiento tecnológico, TIC y servicios digitales |
| Centro Internacional de Negócios de Cabo Verde (CIN-CV) | Dato no disponible | Carga General / Multiuso |
Tipos de almacenes aduaneros (Depósitos Aduaneiros)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Depósito Aduaneiro (Armazém Aduaneiro) Ubicación habitual: Instalaciones públicas o privadas autorizadas por la aduana | Suspensión total o parcial de derechos y demás impuestos aduaneros de importación, permite manipulaciones para conservación y extracción de muestras | Dato no disponible |
| Depósito Afiançado Ubicación habitual: Dato no disponible | Suspensión de derechos e impuestos de importación | Dato no disponible |
| Depósito Franco Ubicación habitual: Dato no disponible | Suspensión de derechos e impuestos de importación | Dato no disponible |
| Depósito Especial Alfandegado Ubicación habitual: Dato no disponible | Suspensión de derechos e impuestos de importación | Dato no disponible |
Hubs comerciales y recursos
Principales socios comerciales de Cabo Verde:
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Sines, Leixões y Lisboa. El flujo comercial principal incluye importación y exportación de productos alimenticios, materiales de construcción, maquinaria industrial y manufacturas de consumo.
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Róterdam y Ámsterdam. El flujo comercial principal incluye importación y exportación de combustibles minerales, productos químicos, bienes de equipo y productos agroalimentarios.
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Génova, La Spezia y Gioia Tauro. El flujo comercial principal incluye importación y exportación de maquinaria industrial, textiles, productos metalúrgicos y alimentos procesados.
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Shanghái, Ningbo-Zhoushan y Shenzhen. El flujo comercial principal incluye importación y exportación de equipos electrónicos, textiles, manufacturas de plástico y maquinaria pesada.
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Savannah. El flujo comercial principal incluye importación y exportación de vehículos, maquinaria industrial, productos agrícolas y bienes de consumo.
Recursos técnicos:
Guia de Responsabilidades y Riesgos (FOB vs FCA)
Como negociar y evitar los 11 cargos ocultos (TCH, BAF, Demurrage...)
FCL vs LCL (La regla de oro para optimizar costos puerta a puerta)
Transporte marítimo de mercancías peligrosas, Guía del Código IMDG y Clases IMO
Guia de embalaje y trinca para exportación internacional : CTU Code, ISPM-15 y normativa
Guia de dimensiones (20 y 40 pies) tipos (Dry Van, Reefer, Flat Rack...)
