Enviar contenedor a Cuba desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) hacia Cuba a través de la ruta transatlántica del Caribe. Garantizamos atraques directos o transbordos eficientes en terminales como el Puerto de Mariel y el Puerto de Santiago de Cuba.
Tanto si es una empresa como un particular, la aduana local requiere precisión absoluta. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos ante la Aduana General de la República, manteniendo la trazabilidad total.
Índice de transporte marítimo a Cuba
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Cuba un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a Cuba?
- Mudanza internacional a Cuba, envió de efectos personales
- Exportación de coche o moto a Cuba, transporte maritimo de vehiculos
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Cuba
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes

Cuando usted nos diga zarpamos
Cuba le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Mariel | 95€ - 145€ / W/M |
| De Barcelona a Santiago de Cuba | 110€ - 160€ / W/M |
| De Valencia a La Habana | 90€ - 140€ / W/M |

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Cuba?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1050 € - 3200 € | 1260 € - 3600 € |
| De Valencia a Santiago de Cuba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1260 € - 3500 € | 1470 € - 3900 € |
| De Valencia a La Habana Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1120 € - 3300 € | 1330 € - 3700 € |
| De Barcelona a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1050 € - 3200 € | 1260 € - 3600 € |
| De Barcelona a Santiago de Cuba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1260 € - 3500 € | 1470 € - 3900 € |
| De Algeciras a Mariel Tipo de servicio: Directo | 980 € - 3000 € | 1190 € - 3400 € |
| De Bilbao a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa) | 1190 € - 3400 € | 1470 € - 3800 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Cuba?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Mariel Conexión: Con Escala/Transbordo | 1400 € - 4500 € | 1680 € - 5000 € |
| De Valencia a Santiago de Cuba Conexión: Con Escala/Transbordo | 1610 € - 4800 € | 1890 € - 5300 € |
| De Valencia a La Habana Conexión: Con Escala/Transbordo | 1470 € - 4600 € | 1750 € - 5100 € |
| De Barcelona a Mariel Conexión: Con Escala/Transbordo | 1400 € - 4500 € | 1680 € - 5000 € |
| De Barcelona a Santiago de Cuba Conexión: Con Escala/Transbordo | 1610 € - 4800 € | 1890 € - 5300 € |
| De Algeciras a Mariel Conexión: Directa | 1260 € - 4300 € | 1540 € - 4800 € |
| De Bilbao a Mariel Conexión: Con Escala/Transbordo (Norte de Europa) | 1540 € - 4700 € | 1820 € - 5200 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 22 - 30 días |
| De Valencia a Santiago de Cuba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 28 - 38 días |
| De Barcelona a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 24 - 32 días |
| De Barcelona a Santiago de Cuba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 30 - 40 días |
| De Algeciras a Mariel Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar Caribe | 14 - 18 días |
| De Bilbao a Mariel Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 26 - 36 días |
Mudanza internacional a Cuba: Guía de aduanas y requisitos
El traslado de una mudanza hacia territorio cubano recibe el tratamiento legal de importación de menaje de casa. Este proceso está estrictamente regulado por la Aduana General de la República de Cuba, la cual establece los criterios fiscales y operativos para la entrada de bienes personales a través de puntos de entrada marítimos principales como el Puerto de Mariel o el Puerto de La Habana, así como para destinos en el interior como Santiago de Cuba o Camagüey.
Régimen fiscal y aplicación de la franquicia aduanera
La normativa aduanera cubana permite la importación de menaje de casa con exención del pago de derechos arancelarios, siempre que el titular cumpla con los requisitos migratorios y plazos establecidos por el Ministerio de Finanzas y Precios y la autoridad aduanera. Las condiciones para acogerse a este beneficio fiscal son las siguientes:
- Extranjeros con residencia permanente: Tienen derecho a la importación de su menaje de casa libre de impuestos una vez que se les haya otorgado oficialmente la condición de residentes permanentes en Cuba.
- Ciudadanos cubanos repatriados o retornados: Aquellos que regresan para fijar su residencia definitiva en el país tras haber residido en el exterior por un período superior a dos años, o quienes concluyen misiones oficiales, pueden acogerse a la exención arancelaria sujeto a la normativa vigente.
- Plazos de importación: El menaje de casa debe arribar al país dentro de un plazo máximo estipulado, generalmente de seis meses, a partir de la fecha de llegada del titular o de la expedición de la resolución que acredita su estatus migratorio.
- Proporcionalidad: Los bienes importados deben corresponder en cantidad y naturaleza a los de un núcleo familiar estándar. La duplicidad excesiva de electrodomésticos o muebles puede ser clasificada por la Aduana General de la República de Cuba como importación con carácter comercial, perdiendo el derecho a la franquicia.
Artículos prohibidos y restricciones específicas
El régimen aduanero cubano es altamente restrictivo respecto a la naturaleza de los bienes que pueden incluirse dentro del menaje de casa. La inclusión de artículos no autorizados puede derivar en el decomiso de la mercancía y la aplicación de sanciones fiscales.
- Bienes prohibidos: Está terminantemente prohibida la importación de sustancias estupefacientes, explosivos, armas de fuego sin autorización expresa, material pornográfico y cualquier literatura o medio audiovisual que atente contra los intereses del Estado.
- Equipos de telecomunicaciones: La importación de enrutadores inalámbricos, teléfonos satelitales, drones y ciertos equipos de radiodifusión está fuertemente regulada y requiere permisos previos emitidos por el Ministerio de Comunicaciones.
- Electrodomésticos de alto consumo: Aunque las restricciones se han flexibilizado, ciertos equipos eléctricos de alto consumo energético continúan sujetos a regulaciones específicas o límites de cantidad por núcleo familiar, según las resoluciones vigentes de la autoridad aduanera.
Exportación de vehículos a Cuba: Guía aduanera y logística
Aranceles aduaneros y fiscalidad
El régimen tributario para la importación de vehículos a motor está regulado por la Aduana General de la República (AGR) y el Ministerio de Finanzas y Precios mediante el Decreto 83/2023. La liquidación de los aranceles aduaneros se ejecuta aplicando un gravamen variable sobre el valor en aduana del vehículo, exigiendo el pago en divisas convertibles o moneda nacional según la categoría migratoria y jurídica del importador.
- Impuesto Aduanero: La importación de vehículos ligeros por personas jurídicas, sucursales extranjeras o personas naturales autorizadas aplica un arancel base sujeto a la normativa vigente de la Aduana General de la República, calculado sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) de la mercancía.
- Exenciones fiscales: El personal diplomático y los colaboradores estatales en misiones oficiales en el exterior tributan bajo regímenes especiales de franquicia aduanera, eximiendo parcial o totalmente el pago de aranceles de importación según las resoluciones del Ministerio de Finanzas y Precios.
- Tasas por servicios aduaneros: Todo despacho de maquinaria o vehículos a motor en puertos habilitados como la Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM) devenga una tasa fija por procesamiento aduanal y aforo físico.
Restricciones y homologación técnica
La internación de parque automotor exige el cumplimiento estricto de los parámetros técnicos dictados por el Ministerio del Transporte (MITRANS). Todo vehículo a motor o maquinaria pesada debe superar la inspección del Centro de Revisión Técnica Automotor (Somatón) para obtener la certificación de aptitud técnica y proceder a la inscripción en el Registro de Vehículos del Ministerio del Interior (MININT).
- Límites de cilindrada para motocicletas: La importación de motocicletas de combustión interna está restringida a motores con una cilindrada máxima de 250 cc, mientras que las motocicletas eléctricas no presentan límite de potencia, incentivadas por resoluciones de eficiencia energética del MITRANS.
- Antigüedad vehicular: La importación de vehículos de segunda mano exige que el año de fabricación no exceda los límites de obsolescencia técnica fijados por el Ministerio del Transporte, bloqueando la entrada de unidades que no cumplan con los estándares mínimos de emisiones y seguridad vial.
- Homologación de maquinaria agrícola e industrial: Los tractores y equipos pesados requieren un dictamen técnico previo del Ministerio de la Agricultura (MINAG) o del organismo rector correspondiente antes de autorizar su embarque en el puerto de origen.
Documentación y requisitos aduaneros para Cuba
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de Cuba:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia Cuba, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Factura Comercial ante la AGR: El Documento Único Administrativo (DUA)
despacha la salida desde España, mientras que la Factura Comercial
es exigida por la Aduana General de la República (AGR)
para liquidar los aranceles sobre el valor CIF, especialmente en puertos habilitados como la Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM).
- Bill of Lading (B/L) y Packing List: El Conocimiento de Embarque (B/L)
ampara el flete marítimo y debe ser transmitido a los sistemas de la aduana cubana. El Packing List
es vital para el aforo físico y la inspección de la AGR, garantizando que no se incluyan artículos prohibidos o restringidos por el Estado.
- Certificado NIMF-15 y Permisos de Importación del MINCEX: Todo embalaje de madera debe cumplir la norma NIMF-15. Además, según la naturaleza de la carga (ej. equipos de telecomunicaciones), se requerirán permisos previos del Ministerio de Comunicaciones (MINCOM)
o licencias del Ministerio del Comercio Exterior (MINCEX).
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en Cuba, los particulares deben presentar:
- Resolución Migratoria y Baja Consular: Para aplicar a la franquicia aduanera del Ministerio de Finanzas y Precios, se exige el documento que acredite la residencia permanente para extranjeros o la condición de repatriado/retornado para ciudadanos cubanos, emitido por la Dirección de Identificación, Inmigración y Extranjería (DIIE).
- Inventario de Menaje de Casa ante la AGR: Un Packing List
exhaustivo que debe presentarse ante la Aduana General de la República de Cuba
en un plazo máximo de seis meses desde la llegada del titular. La aduana evaluará la estricta proporcionalidad del inventario para evitar que sea clasificado como importación de carácter comercial.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en Cuba:
- Baja Definitiva de la DGT y Liquidación bajo el Decreto 83/2023: La Baja por Exportación de la DGT
española es indispensable para el trámite de importación. El vehículo será sometido al pago de aranceles en divisas convertibles según el Decreto 83/2023
del Ministerio de Finanzas y Precios, previo a su inscripción en el Registro de Vehículos del Ministerio del Interior (MININT).
- Certificación de Aptitud Técnica (Somatón) del MITRANS: Todo vehículo debe superar la inspección del Centro de Revisión Técnica Automotor (Somatón)
para cumplir con los parámetros del Ministerio del Transporte (MITRANS), respetando los límites de cilindrada (máximo 250 cc para motos de combustión) y los estándares de obsolescencia técnica.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Bloqueo OFAC y Pagos SWIFT | Prohibido operar en USD. Exige pagos en EUR vía bancos no estadounidenses. Alto riesgo de bloqueo financiero. |
| Licencias Estatales MINCEX | Importación B2B restringida a empresas estatales. BL y Factura deben cuadrar milimétricamente con la licencia oficial. |
| Sanciones Navieras (Regla 180 días) | Buques que toquen Cuba no pueden entrar a EE.UU. Exige transbordos complejos y limita oferta de navieras. |
| Control Sanitario CECMED / MINAG | Fricción extrema en aduana para carga médica o agrícola. Requiere homologación previa local; riesgo de abandono aduanero. |
Principales puertos comerciales de Cuba
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de Mariel (Terminal de Contenedores) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Mar Caribe / Océano Atlántico | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Carga General | Zona Especial de Desarrollo Mariel y occidente del país |
| Puerto de Santiago de Cuba (Terminal Guillermón Moncada) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Caribe | Contenedores FCL/LCL, Graneles, Carga General | Región oriental de Cuba y provincias aledañas |
| Puerto de Cienfuegos Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Caribe | Graneles sólidos y líquidos, Carga General | Región central de Cuba y sector industrial |
| Puerto de La Habana Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Caribe / Océano Atlántico | Graneles, Combustibles, Carga General | Área metropolitana de La Habana |
| Puerto de Moa Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Graneles (Minerales, Níquel) | Industria minera de la provincia de Holguín |
| Puerto de Nuevitas Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Graneles, Carga General | Provincia de Camagüey y centro-oriente |
| Puerto de Matanzas Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Graneles líquidos (Petróleo), Azúcar | Provincia de Matanzas y sector energético |
Listado de zonas francas (Zonas Especiales de Desarrollo)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM) | Puerto de Mariel | Carga General / Multiuso |
Tipos de almacenes aduaneros (Depósitos de Aduanas)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Depósito de Aduanas (Público) Ubicación habitual: Instalaciones autorizadas por la Aduana General de la República para uso general | Almacenamiento bajo control aduanero con suspensión del pago de derechos de aduanas, a la espera de que se les otorgue un nuevo régimen. | 1 año (prorrogable excepcionalmente por 1 año adicional) |
| Depósito de Aduanas (Privado) Ubicación habitual: Instalaciones autorizadas por la Aduana General de la República para uso exclusivo del titular | Almacenamiento bajo control aduanero con suspensión del pago de derechos de aduanas, a la espera de que se les otorgue un nuevo régimen. | 1 año (prorrogable excepcionalmente por 1 año adicional) |
| Depósito Temporal de Frontera Ubicación habitual: Zonas primarias en puertos y aeropuertos | Almacenamiento transitorio previo al despacho aduanero o a la asignación de un régimen definitivo. | 30 días (prorrogable por 30 días adicionales) |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a Cuba
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a Cuba?
El coste total presenta un rango global de 1190 € a 5300 €. La ruta más barata para un contenedor de 20 pies es desde Algeciras a Mariel, con valores entre 1190 € y 3400 €. En contraste, el trayecto más caro para un 40 pies parte de Valencia hacia Santiago de Cuba, con tarifas que oscilan entre 1890 € y 5300 €.
¿Cuál es el tiempo de tránsito marítimo a Mariel?
El tiempo de tránsito marítimo abarca un rango global de 14 a 40 días. La ruta directa más rápida conecta Algeciras con Mariel, requiriendo de 14 a 18 días. Por el contrario, la ruta con transbordo más lenta opera desde Barcelona hacia Santiago de Cuba, con una duración estimada de 30 a 40 días operativos.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a Mariel, Santiago de Cuba o La Habana?
El flete para envíos de grupaje varía según la terminal. El servicio desde Valencia a Mariel cuesta 95€ - 145€ / W/M. La ruta desde Barcelona hacia Santiago de Cuba presenta una tarifa de 110€ - 160€ / W/M. Finalmente, el envío consolidado desde Valencia hasta La Habana se sitúa entre 90€ - 140€ / W/M.
¿Qué documentos específicos exige la aduana cubana?
El despacho requiere cumplir con la Aduana General de la República (AGR) presentando el DUA y la Factura Comercial. Para vehículos, se aplica el Decreto 83/2023 y se exige la inspección del Centro de Revisión Técnica Automotor (Somatón). Ciertas cargas necesitan licencias del Ministerio del Comercio Exterior (MINCEX).
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