CONTENEDOR COMPLETO (FCL)
💰 Flete desde 1.330€
CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL)
📦 Grupaje desde 135€/m³
Tiempo Medio Tránsito
⏱️ 14 días
Enviar contenedor a Gabón desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Gestionamos la cadena de suministro internacional para sus exportaciones a Gabón, cubriendo la ruta de África Occidental. Operamos regularmente en los puertos principales como Libreville y Port-Gentil.
Tanto si es una empresa como un particular, la aduana local requiere precisión absoluta. Tramitamos las declaraciones pertinentes ante la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects, permitiendo un tránsito internacional seguro.
Índice de transporte marítimo a Gabón
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Gabón un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a Gabón?
- Mudanza internacional a Gabón, envío de efectos personales
- Exportación de coche o moto a Gabón, transporte marítimo de vehículos
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Gabón
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes
Cuando usted nos diga zarpamos
Gabón le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Libreville | 140€ - 190€ / W/M |
| De Barcelona a Port-Gentil | 150€ - 210€ / W/M |
| De Algeciras a Libreville | 135€ - 185€ / W/M |
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Gabón?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1470 € - 3400 € | 1680 € - 3800 € |
| De Valencia a Port-Gentil Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1610 € - 3600 € | 1820 € - 4000 € |
| De Barcelona a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1505 € - 3450 € | 1715 € - 3850 € |
| De Algeciras a Libreville Tipo de servicio: Directo | 1330 € - 3200 € | 1505 € - 3550 € |
| De Bilbao a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1680 € - 3700 € | 1890 € - 4100 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Gabón?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Libreville Conexión: Transbordo vía HUB | 1960 € - 4800 € | 2240 € - 5300 € |
| De Valencia a Port-Gentil Conexión: Transbordo vía HUB | 2100 € - 5000 € | 2380 € - 5500 € |
| De Barcelona a Libreville Conexión: Transbordo vía HUB | 1995 € - 4900 € | 2275 € - 5400 € |
| De Algeciras a Libreville Conexión: Directa | 1820 € - 4500 € | 2030 € - 4900 € |
| De Bilbao a Libreville Conexión: Transbordo vía HUB | 2170 € - 5200 € | 2450 € - 5700 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Océano Atlántico | 22 - 26 días |
| De Valencia a Port-Gentil Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Océano Atlántico | 26 - 30 días |
| De Barcelona a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Océano Atlántico | 23 - 27 días |
| De Algeciras a Libreville Tipo de servicio: Directo | Zona: Océano Atlántico | 14 - 17 días |
| De Bilbao a Libreville Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Océano Atlántico | 25 - 29 días |
Traslado de menaje a Gabón: Gestión ante la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects
El proceso logístico y legal para una mudanza hacia Gabón implica la declaración formal de menaje de casa bajo el régimen aduanero de importación. La Direction Générale des Douanes et Droits Indirects es la autoridad competente encargada de fiscalizar la entrada de estos bienes, operando principalmente a través de los recintos aduaneros en los puertos de Libreville y Port-Gentil.
Régimen de Franquicia Fiscal por Cambio de Residencia en Gabón
Para que la importación del menaje de casa esté exenta del pago de derechos arancelarios y del Impuesto al Valor Agregado local, el importador debe acogerse a la Franchise Déménagement. Las condiciones exigidas por la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects para aplicar esta exención son las siguientes:
- Los bienes deben haber estado en uso y posesión del titular durante un período mínimo de seis meses antes del traslado a Gabón.
- El importador debe acreditar un estatus migratorio válido, demostrando su condición de residente, trabajador expatriado autorizado por las autoridades de Gabón, o la repatriación en el caso de ciudadanos gaboneses que retornan tras residir en el extranjero.
- La importación del menaje de casa debe realizarse en un plazo máximo de seis meses desde la fecha de llegada del titular a Libreville, Port-Gentil o cualquier otro destino final en el país.
- Los artículos importados bajo esta exención no pueden ser vendidos, alquilados ni cedidos a terceros durante un período mínimo de doce meses tras su nacionalización.
Restricciones y Prohibiciones de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects
El régimen aduanero de Gabón establece limitaciones estrictas sobre ciertos bienes que no califican como menaje de casa estándar o que requieren permisos especiales para su ingreso a destinos como Franceville o Oyem:
- Artículos prohibidos: Está terminantemente prohibida la importación de estupefacientes, material pornográfico, productos falsificados y equipos de radiocomunicación no homologados por las autoridades de Gabón.
- Armas y municiones: Su importación está sujeta a la obtención previa de una autorización especial emitida por el Ministerio del Interior de Gabón.
- Alcohol y tabaco: No se consideran parte del menaje de casa exento. Su inclusión en la mudanza está sujeta al pago íntegro de aranceles e impuestos especiales vigentes en Gabón.
- Vehículos motorizados: La importación de automóviles está sujeta a normativas de antigüedad máxima (sujeto a la normativa vigente) y no se benefician de la exención total de impuestos aplicable al menaje de casa, debiendo liquidar los derechos correspondientes en el puerto de Libreville o Port-Gentil.
Enviar coche o moto a Gabón en contenedor: Trámites ante la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects
Restricciones y Homologación
La importación de vehículos a motor hacia Gabón está regulada por el Ministère des Transports, estableciendo normativas estrictas sobre la antigüedad y las condiciones técnicas de las unidades. Todo vehículo que supere los seis meses desde su primera matriculación es clasificado fiscalmente como usado.
- Límite de antigüedad: La normativa vigente prohíbe la importación de vehículos usados (turismos, autobuses, camiones y furgonetas) que superen los 10 años de antigüedad desde su fecha de primera matriculación.
- Inspección técnica: Es obligatorio someter el vehículo a una inspección técnica pre-embarque certificada en el país de origen para garantizar el cumplimiento de los estándares de emisiones y seguridad vial exigidos en Gabón.
- Configuración del volante: La legislación gabonesa permite la importación y circulación de vehículos con el volante a la izquierda (LHD), estándar en el mercado europeo.
- Destrucción por incumplimiento: Los vehículos que ingresen a los puertos de Libreville o Port-Gentil superando el límite de antigüedad o sin la homologación técnica correspondiente serán incautados y destruidos a cargo del importador.
Aranceles aduaneros
La nacionalización de vehículos en Gabón requiere la liquidación de impuestos ante la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects, calculados sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) determinado por la autoridad aduanera tras la inspección física de la unidad.
- Derechos de importación e impuestos acumulados: Los vehículos usados importados están sujetos a una carga fiscal global que asciende aproximadamente al 53,4% del valor CIF, englobando los aranceles de importación y el Impuesto al Valor Agregado (IVA) local.
- Tasa RUSID: Se aplica la Redevance d'Utilisation du Système Informatique Douanier (RUSID), que representa entre el 3% y el 4% del valor CIF del vehículo.
- Exenciones diplomáticas: Únicamente los vehículos importados bajo estatus diplomático están exentos del pago del 53,4% de impuestos, aunque permanecen sujetos a la liquidación obligatoria de la tasa RUSID.
Documentación y requisitos aduaneros para Gabón
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de Gabón:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia Gabón, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Bill of Lading (B/L):
El DUA
despacha la mercancía en España, mientras que el B/L
original debe ser transmitido al sistema informático SYDONIA World
de la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects
para autorizar la descarga en los puertos de Libreville o Port-Gentil.
- Factura Comercial y Packing List:
Deben emitirse detallando el Incoterm y la partida arancelaria (código HS), permitiendo a los inspectores de la aduana gabonesa liquidar los aranceles de importación y la Tasa RUSID
correspondiente.
- BIETC (Bordereau d'Identification Électronique) y Certificado PROGEC:
El BIETC
es un documento de trazabilidad obligatorio emitido por el Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC)
que debe validarse antes de la llegada del buque. Además, los productos regulados exigen un Certificado de Conformidad bajo el programa PROGEC
gestionado por AGANOR (Agence Gabonaise de Normalisation).
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en Gabón, los particulares deben presentar:
- Attestation de Changement de Résidence y Carte de Séjour:
Documentos migratorios expedidos por el Consulado de Gabón
o el Ministère de l'Intérieur
que acreditan el traslado definitivo, requisito indispensable para solicitar la Franchise Déménagement
ante la aduana local.
- Inventario Valorado en Francés:
Lista de empaque detallada y visada consularmente, que debe presentarse ante la Direction Générale des Douanes et Droits Indirects
para demostrar que los bienes tienen más de seis meses de uso y evitar la imposición de la carga fiscal estándar.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en Gabón:
- Certificado de Baja por Exportación de la DGT:
Este documento español debe ser traducido y presentado ante el Ministère des Transports
de Gabón para desvincular el vehículo de Europa y permitir el inicio del trámite de la nueva Carte Grise
gabonesa.
- Certificado de Inspección Técnica Pre-embarque:
Requerido por la aduana de Gabón para verificar el cumplimiento de emisiones y certificar que el vehículo no supera el límite estricto de 10 años de antigüedad desde su primera matriculación, evitando su incautación en el recinto aduanero.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Certificado BIETC (CGC) | Obligatorio validar el Bordereau d'Identification Électronique antes de llegada. Bloqueo aduanero sin número BIETC reflejado en BL. |
| Conformidad PROGEC (AGANOR) | Inspección en origen obligatoria para productos regulados. Sin certificado validado, rechazo automático y sobrecostes en puerto de Owendo. |
| Normativa Cambiaria CEMAC | Pagos internacionales sujetos a autorización del BEAC. Exige factura comercial original y DUA para liberar transferencias SWIFT. |
| Restricción Antigüedad Vehículos | Límite estricto de 10 años desde primera matriculación. Unidades excedidas son incautadas y destruidas por aduana en Libreville. |
Principales puertos comerciales de Gabón
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de Libreville (Terminal de Owendo) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico (Golfo de Guinea) | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Madera, Graneles | Conecta la capital y el interior del país mediante el ferrocarril Transgabonés hacia Franceville. |
| Puerto de Port-Gentil Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico (Golfo de Guinea) | Equipamiento petrolero, Contenedores, Madera, Graneles líquidos | Principal centro de la industria petrolera, sin conexión terrestre directa con la capital. |
| Puerto de Mayumba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Madera, Minerales, Carga general básica | Abastece la región sur de Gabón y facilita la exportación de recursos forestales. |
| Terminal de Gamba Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Graneles líquidos (Petróleo), Suministros industriales | Terminal especializada que da soporte logístico a las operaciones de extracción de hidrocarburos locales. |
| Terminal de Lucina Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Océano Atlántico | Graneles líquidos (Petróleo) | Dato no disponible |
Listado de zonas francas (Zones d'Investissement Spéciales - ZIS)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zone d'Investissement Spéciale de Nkok (ZIS Nkok) | Puerto de Libreville (Terminal de Owendo) | Transformación de madera, metalurgia, agroindustria, farmacéutica y reciclaje |
| Zone d'Investissement Spéciale d'Ikolo (ZIS Ikolo) | Puerto de Libreville / Puerto de Port-Gentil | Transformación de madera (chapas) y agroindustria |
| Zone d'Investissement Spéciale Mpassa-Lebombi (ZIS Mpassa-Lebombi) | Puerto de Libreville (vía ferrocarril Transgabonés) | Minería, logística y transformación de madera |
Tipos de almacenes aduaneros (Entrepôts de douane)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Entrepôt public Ubicación habitual: Instalaciones autorizadas abiertas a cualquier operador comercial | Suspensión de derechos de aduana, impuestos y medidas de prohibición económica; permite manipulaciones usuales para conservación o mejora de presentación | Dato no disponible |
| Entrepôt privé Ubicación habitual: Instalaciones privadas del concesionario para uso exclusivo | Suspensión de derechos de aduana e impuestos; permite manipulaciones usuales y almacenamiento de mercancías propias del titular | Dato no disponible |
| Entrepôt spécial Ubicación habitual: Instalaciones acondicionadas para mercancías peligrosas o de conservación específica | Suspensión de derechos de aduana e impuestos para mercancías que presentan peligros particulares o requieren instalaciones especiales (ej. hidrocarburos) | Dato no disponible |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a Gabón
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a Gabón?
El coste global oscila entre 1505 € y 5700 €. La ruta más barata para un 20 pies es de Algeciras a Libreville( 1505 € - 3550 €). La más cara para un 40 pies es desde Bilbao a Libreville( 2450 € - 5700 €).
¿Cuál es el tiempo de tránsito marítimo a Libreville?
El tiempo de tránsito global abarca de 14 a 30 días. La ruta directa más rápida opera desde Algeciras a Libreville en 14 - 17 días. En contraste, la ruta con transbordo más lenta parte de Valencia a Port-Gentil, requiriendo entre 26 y 30 días de navegación por el Océano Atlántico.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a Libreville y Port-Gentil?
El flete para envíos LCL varía según el puerto de origen y destino. Hacia Libreville, el coste es de 135€ - 185€ / W/M desde Algeciras y 140€ - 190€ / W/M desde Valencia. Para Port-Gentil, la tarifa desde Barcelona se sitúa en 150€ - 210€ / W/M.
¿Qué documentos específicos exige la aduana gabonesa?
El despacho exige transmitir el Bill of Lading al sistema SYDONIA World de la Direction Générale des Douanes. Es obligatorio el certificado BIETC del Conseil Gabonais des Chargeurs y liquidar la Tasa RUSID. Productos regulados requieren el certificado PROGEC de AGANOR.
Formulario de cotización
Complete el siguiente formulario para obtener un presupuesto personalizado de transporte marítimo tanto en modalidad FCL como LCL, con salida desde los principales puertos de España.
