Enviar contenedor a Honduras desde España: Transporte marítimo FCL y LCL
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Índice de contenidos
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo?
- ¿Que documentos necesito para la exportación?
- Gestión de aduanas e impuestos
- Principales puertos comerciales en el país de destino
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Hubs geográficos y recursos
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) a través de la ruta marítima Norteamérica-Honduras, operando en los puertos principales como Puerto Cortés y San Lorenzo.
Tanto si es una empresa exportadora como un particular, la aduana de Honduras requiere precisión. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos complejos ante la Administración Aduanera de Honduras (como la validación de partidas arancelarias o normativas locales) para que usted no tenga que preocuparse de nada. Mantenemos la trazabilidad de su carga desde origen hasta la entrega final, previniendo demoras y sobrecostos.
Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Puerto Cortés | 95€ - 145€ / W/M |
| De Barcelona a Puerto Cortés | 100€ - 150€ / W/M |
| De Algeciras a Puerto Cortés | 90€ - 140€ / W/M |
👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.
Calculadora de Cubicaje (LCL)
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a
Honduras?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1.850 € - 3.100 € | 2.150 € - 3.500 € |
| De Barcelona a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 1.900 € - 3.200 € | 2.200 € - 3.600 € |
| De Algeciras a Puerto Cortés Tipo de servicio: Directo o Transbordo rápido | 1.750 € - 2.900 € | 2.050 € - 3.300 € |
| De Bilbao a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Norte de Europa | 2.000 € - 3.400 € | 2.300 € - 3.800 € |
Estas tarifas son aproximadas y fluctúan según las condiciones del mercado marítimo. Le recomendamos solicitar una cotización formal para validar los costes vigentes en el momento del embarque.
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Honduras?
| Ruta y Tipo de Servicio (40 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 2.500 € - 4.200 € | 2.900 € - 4.700 € |
| De Barcelona a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | 2.600 € - 4.300 € | 3.000 € - 4.800 € |
| De Algeciras a Puerto Cortés Tipo de servicio: Directo o Transbordo rápido | 2.400 € - 4.000 € | 2.800 € - 4.500 € |
| De Bilbao a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Norte de Europa | 2.700 € - 4.500 € | 3.100 € - 5.000 € |
Estas tarifas son aproximadas y fluctúan según las condiciones del mercado marítimo. Le recomendamos solicitar una cotización formal para validar los costes vigentes en el momento del embarque.
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 18 - 28 días |
| De Barcelona a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 20 - 30 días |
| De Algeciras a Puerto Cortés Tipo de servicio: Directo o Transbordo rápido | Zona: Mar Caribe | 15 - 24 días |
| De Bilbao a Puerto Cortés Tipo de servicio: Transbordo vía HUB | Zona: Mar Caribe | 22 - 35 días |
Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo). Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.
¿Qué documentos necesito para la exportación?
La documentación básica para realizar envíos marítimos internacionales es estándar:
Particulares: DNI/Pasaporte, Autorización de despacho e Inventario valorado de sus efectos personales.
Empresas: Factura Comercial, Packing List y DUA de exportación.
En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.
Requisitos específicos para la Aduana de Honduras
- DUCA-D (Declaración Única Centroamericana): Formato electrónico obligatorio para registrar y liquidar importaciones provenientes de países fuera de Centroamérica.
- Registro Sanitario ARSA: Certificación obligatoria de la Agencia de Regulación Sanitaria para importar alimentos, medicamentos y cosméticos.
Gestión de aduanas e impuestos
Como transitarios expertos, en Sacex Logística gestionamos el despacho de aduanas de exportación (DUA) desde España para que su carga salga sin incidencias.
Tenga en cuenta que, a su llegada a Honduras, la mercancía estará sujeta a la normativa aduanera local:
- Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Suelen existir exenciones de impuestos si se cumplen los requisitos de cambio de residencia del país de destino. Le asesoraremos sobre la documentación básica necesaria.
- Para empresas (Carga comercial): La liquidación de aranceles e impuestos locales corresponderá al importador/receptor de la mercancía, variando el porcentaje según la partida arancelaria (HS Code) del producto.
Principales puertos comerciales de Honduras
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto Cortés (Terminal OPC) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Caucedo o Cartagena | Zona: Mar Caribe | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Principal nodo logístico del país, conecta con San Pedro Sula, Tegucigalpa y países vecinos (El Salvador, Nicaragua). |
| Puerto de San Lorenzo (Terminal de Henecán) Tipo de servicio: Transbordo vía Balboa o Manzanillo | Zona: Océano Pacífico (Golfo de Fonseca) | Graneles agrícolas, líquidos, carga general, Vehículos Ro-Ro | Abastece la zona sur de Honduras, la capital Tegucigalpa y facilita el tránsito comercial hacia El Salvador. |
| Puerto Castilla Tipo de servicio: Transbordo vía Hubs del Caribe | Zona: Mar Caribe | Graneles agrícolas (aceite de palma, fruta), carga general | Conecta el Valle del Aguán y la región nororiental del país, enfocado principalmente en exportaciones agroindustriales. |
| Puerto de La Ceiba (Cabotaje) Tipo de servicio: Transbordo regional / Feeder | Zona: Mar Caribe | Carga general, cabotaje, pasajeros | Principal punto de conexión marítima y abastecimiento para las Islas de la Bahía (Roatán, Utila, Guanaja) y La Mosquitia. |
Listado de zonas francas (Zonas Libres - ZOLI / ZIP)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zona Libre de Puerto Cortés (ZOLI) | Puerto Cortés | Carga General / Multiuso, Logística, Almacenaje |
| Green Valley Advanced Manufacturing Hub | Puerto Cortés / Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales | Manufactura avanzada, Textil, Autopartes |
| ZIP Choloma | Puerto Cortés | Manufactura textil, Ensamblaje |
| ZIP Búfalo (Villanueva) | Puerto Cortés | Manufactura textil, Carga General / Multiuso |
| ZIP San José (San Pedro Sula) | Puerto Cortés / Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales | Manufactura, Carga General / Multiuso |
| Altia Smart City (San Pedro Sula / Tegucigalpa) | Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales / Aeropuerto Palmerola | Servicios, BPO, Tecnología (Zona Libre de Servicios) |
| Zona Libre de Amarateca (Francisco Morazán) | Puerto de San Lorenzo / Aeropuerto Palmerola | Manufactura, Logística, Carga General / Multiuso |
| Zona Libre Sur (Choluteca) | Puerto de San Lorenzo | Agroindustria, Manufactura, Carga General / Multiuso |
| ZIP El Porvenir (El Progreso) | Puerto Cortés | Manufactura textil, Agroindustria |
| ZIP InHDELVA (Choloma) | Puerto Cortés | Manufactura textil, Logística industrial |
| ZIP Calpules (San Pedro Sula) | Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales / Puerto Cortés | Manufactura, Carga General / Multiuso |
| Zona Libre de La Ceiba | Puerto de La Ceiba / Aeropuerto Internacional Golosón | Carga General / Multiuso |
Tipos de almacenes aduaneros (Depósitos Aduaneros)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Depósito Aduanero (Público y Privado) Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas o recintos públicos | Suspensión del pago de derechos arancelarios e impuestos (DAI, ISV), permite despachos parciales y reexportación. | 1 año (según normativa CAUCA/RECAUCA) |
| Depósito Aduanero Temporal Ubicación habitual: Dentro de puertos, aeropuertos y aduanas terrestres | Almacenamiento previo a la declaración aduanera con suspensión temporal de tributos. | 20 días (prorrogables en casos justificados) |
| Almacenes Generales de Depósito (AGD) Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas por Aduanas y la CNBS | Suspensión de impuestos, permite fraccionamiento y emisión de Certificados de Depósito y Bonos de Prenda para financiamiento. | 1 año |
| Tiendas Libres (Duty Free) Ubicación habitual: Aeropuertos internacionales y puertos marítimos | Exoneración de impuestos para la venta de mercancías a pasajeros en tránsito internacional. | Dato no disponible |
Hubs geográficos y recursos
Hubs geográficos:
Eje Logístico e Interoceánico del Triángulo Norte Centroamericano
Enviar contenedor a ESTADOS UNIDOS:
Conexión marítima líder hacia los puertos de Miami y Nueva Orleans, garantizando tiempos de tránsito sumamente cortos y una conectividad de alta frecuencia para el suministro de prendas de vestir y productos agrícolas al mercado norteamericano.
Enviar contenedor a EL SALVADOR:
Ruta estratégica de alta intensidad por vía terrestre y marítima, facilitando el movimiento de mercancías e insumos industriales mediante el Corredor Logístico hacia el mercado salvadoreño en el Pacífico.
Enviar contenedor a GUATEMALA:
Logística comercial ágil hacia los nodos fronterizos y Puerto Barrios, optimizando la integración de las cadenas de valor regionales y la libre circulación de mercancías dentro del territorio aduanero común.
Enviar contenedor a NICARAGUA:
Servicio de transporte internacional terrestre hacia los puestos fronterizos de Guasaule y Las Manos, agilizando el flujo logístico de bienes de consumo masivo y manufacturas medianas hacia el sur del istmo.
Conexión fundamental para el tráfico de contenedores desde el puerto de Shanghái, funcionando como el principal canal de abastecimiento de materias primas textiles, componentes electrónicos y bienes de capital.
Recursos técnicos:
Guia de Responsabilidades y Riesgos (FOB vs FCA)
Como negociar y evitar los 11 cargos ocultos (TCH, BAF, Demurrage...)
FCL vs LCL (La regla de oro para optimizar costos puerta a puerta)
Transporte marítimo de mercancías peligrosas, Guía del Código IMDG y Clases IMO
Guia de embalaje y trinca para exportación internacional : CTU Code, ISPM-15 y normativa
Guia de dimensiones (20 y 40 pies) tipos (Dry Van, Reefer, Flat Rack...)
