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Enviar contenedor a Paraguay desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Facilitamos sus operaciones de comercio exterior conectando España con Paraguay mediante la ruta del Atlántico Sur y la Hidrovía Paraná-Paraguay. Operamos regularmente en los puertos principales como el Puerto de Asunción y el Puerto de Villeta.
Exportar a este mercado implica superar barreras burocráticas y arancelarias específicas. Asumimos la gestión integral frente a la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), protegiendo a su empresa de penalizaciones o retrasos.
Índice de transporte marítimo a Paraguay
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Paraguay un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a Paraguay?
- Mudanza internacional a Paraguay, envió de efectos personales
- Exportación de coche o moto a Paraguay, transporte maritimo de vehiculos
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en Paraguay
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes
Cuando usted nos diga zarpamos
Paraguay le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Asunción | 130€ - 180€ / W/M |
| De Barcelona a Asunción | 135€ - 185€ / W/M |
| De Algeciras a Villeta | 140€ - 190€ / W/M |
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Paraguay?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Tipo de servicio: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 1680 € - 3800 € | 1890 € - 4300 € |
| De Valencia a Villeta (En tránsito vía Buenos Aires, Argentina) Tipo de servicio: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 1680 € - 3800 € | 1890 € - 4300 € |
| De Barcelona a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Tipo de servicio: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 1715 € - 3850 € | 1925 € - 4350 € |
| De Algeciras a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Tipo de servicio: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 1610 € - 3600 € | 1820 € - 4100 € |
| De Bilbao a Caacupemí (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Tipo de servicio: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 1820 € - 4000 € | 2030 € - 4500 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Paraguay?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Conexión: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 2240 € - 5500 € | 2520 € - 6100 € |
| De Valencia a Villeta (En tránsito vía Buenos Aires, Argentina) Conexión: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 2240 € - 5500 € | 2520 € - 6100 € |
| De Barcelona a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Conexión: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 2310 € - 5600 € | 2590 € - 6200 € |
| De Algeciras a Asunción (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Conexión: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 2170 € - 5300 € | 2450 € - 5900 € |
| De Bilbao a Caacupemí (En tránsito vía Montevideo, Uruguay) Conexión: Multimodal (Marítimo + Fluvial) | 2450 € - 5800 € | 2730 € - 6400 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Montevideo (En tránsito a Asunción, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Uruguay) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 35 - 45 días |
| De Valencia a Buenos Aires (En tránsito a Villeta, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Argentina) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 35 - 45 días |
| De Barcelona a Montevideo (En tránsito a Asunción, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Uruguay) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 36 - 48 días |
| De Barcelona a Buenos Aires (En tránsito a Villeta, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Argentina) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 36 - 48 días |
| De Algeciras a Montevideo (En tránsito a Asunción, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Uruguay) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 30 - 40 días |
| De Bilbao a Montevideo (En tránsito a Asunción, Paraguay) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Uruguay) | Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | 40 - 55 días |
Traslado de menaje a Paraguay: Gestión ante la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT)
El proceso logístico y aduanero para una mudanza internacional hacia Paraguay requiere la correcta clasificación de los bienes bajo el régimen de menaje de casa. La importación de estos efectos personales está regulada por la legislación aduanera nacional y supervisada por la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT). Debido a su condición geográfica, la carga marítima internacional transita previamente por puertos marítimos de conexión como Montevideo o Buenos Aires, para luego ingresar vía fluvial a terminales operativas como el Puerto de Asunción, el Puerto Villeta o el Puerto Seguro Fluvial.
Régimen de Franquicias y Exenciones Fiscales
Para acogerse a la exención del pago de tributos aduaneros (franquicia) al introducir el menaje de casa en Paraguay, la normativa exige el cumplimiento de requisitos específicos basados en el estatus migratorio del importador:
- Ciudadanos Paraguayos Repatriados: Bajo la Ley N° 4798/12 y gestionado a través de la Secretaría de Desarrollo para Repatriados y Refugiados Connacionales (Sederrec), los ciudadanos que retornan a Paraguay tras residir en el extranjero por un período mínimo ininterrumpido (sujeto a la normativa vigente) pueden importar su menaje de casa y herramientas de trabajo libres de aranceles aduaneros.
- Extranjeros con Residencia Permanente: Los ciudadanos extranjeros que se trasladan a destinos como Asunción, Ciudad del Este o Encarnación deben tramitar su radicación ante la Dirección Nacional de Migraciones. La exención tributaria aplica a bienes usados que correspondan a una unidad familiar y que hayan estado en uso por el propietario antes del traslado.
- Plazos de Importación: El arribo del menaje de casa a las aduanas de Paraguay debe realizarse dentro de un plazo estipulado por la ley, habitualmente comprendido entre los meses previos y posteriores a la llegada física del beneficiario al país.
Restricciones y Artículos Prohibidos por la Aduana Paraguaya
La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) establece limitaciones estrictas sobre los bienes que pueden incluirse dentro del régimen de menaje de casa. La inclusión de artículos no autorizados puede derivar en la retención de la carga en el Puerto de Asunción y la aplicación de sanciones tributarias.
- Vehículos Motorizados: Los automóviles, motocicletas y embarcaciones no se consideran parte del menaje de casa estándar. Su importación está sujeta a un régimen aduanero distinto, requiriendo el pago de aranceles específicos y el cumplimiento de normativas de antigüedad vehicular.
- Bienes con Fines Comerciales: Queda estrictamente prohibida la inclusión de mercancías en cantidades que presuman una finalidad comercial o industrial. El menaje debe ser congruente con las necesidades de la unidad familiar en su nuevo destino en Paraguay.
- Artículos Restringidos: La importación de armas de fuego, municiones, productos farmacéuticos no recetados, especies protegidas de flora y fauna, y material considerado subversivo está prohibida o requiere permisos especiales de los ministerios competentes.
Transporte marítimo de vehículos a Paraguay: Normativa aduanera
Aranceles aduaneros e impuestos de importación
La liquidación tributaria para la importación de vehículos a motor y maquinaria en Paraguay se calcula sobre el valor en aduana CIF (Costo, Seguro y Flete) bajo la jurisdicción de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT).
- Arancel Aduanero de Importación: Los vehículos originarios de países fuera del bloque Mercosur (extrazona) están gravados con un arancel que oscila entre el 10% y el 20%, dependiendo de la cilindrada y el tipo de tracción del vehículo.
- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Se aplica una tasa general del 10% sobre la base imponible aduanera, la cual incluye el valor CIF más los aranceles y tasas portuarias previas.
- Impuesto Selectivo al Consumo (ISC): Los vehículos a motor están sujetos a este gravamen con tasas que varían entre el 1% y el 5%, sujeto a la normativa vigente de la DNIT según el tipo de combustible y la capacidad del motor.
Restricciones y Homologación técnica
El ingreso al parque automotor paraguayo exige el cumplimiento de normativas técnicas y medioambientales supervisadas por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES) y la Dirección del Registro de Automotores (DRA).
- Límite de antigüedad: La Ley N° 4333/11 prohíbe terminantemente la importación de vehículos usados, de cualquier procedencia y origen, que tengan una antigüedad mayor a 10 (diez) años contados a partir de su año de fabricación.
- Posición del volante: La legislación prohíbe la circulación de vehículos con volante a la derecha, exigiendo una conversión técnica certificada a volante a la izquierda (cambio de volante) en talleres autorizados antes de su matriculación.
- Control de emisiones: Todo vehículo importado debe someterse a la Inspección Técnica Vehicular (ITV) para obtener la certificación de cumplimiento de los límites máximos de emisión de gases contaminantes establecidos por el MADES.
Documentación y requisitos aduaneros para Paraguay
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de Paraguay:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia Paraguay, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Bill of Lading (B/L) ante el Sistema SOFIA:
El Documento Único Administrativo emitido en España debe cruzarse con el conocimiento de embarque marítimo, el cual debe ser transmitido y registrado obligatoriamente en el Sistema Informático SOFIA
de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT)
para la oficialización del despacho de importación en destino.
- Factura Comercial y Packing List visados por la VUI:
La factura comercial original y la lista de empaque detallada deben ser procesadas a través de la Ventanilla Única del Importador (VUI), permitiendo a la aduana paraguaya determinar la base imponible CIF para la liquidación de los tributos aduaneros y el IVA de importación.
- Certificado de Origen y Permisos de INAN / SENAVE:
Para mercancías de origen europeo, el certificado de origen es vital. Además, si se exportan alimentos o productos vegetales, se requerirá la Autorización Previa de Importación (AFIDI) emitida por el Servicio Nacional de Calidad y Sanidad Vegetal y de Semillas (SENAVE)
o el registro sanitario ante el Instituto Nacional de Alimentación y Nutrición (INAN).
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en Paraguay, los particulares deben presentar:
- Certificado de Repatriación o Carnet de Admisión Permanente ante la Dirección General de Migraciones:
Para acceder a la franquicia aduanera (Ley N° 4798/12), los paraguayos retornados deben presentar el certificado expedido por la Secretaría de Desarrollo para Repatriados y Refugiados Connacionales (Sederrec). Los extranjeros requerirán su radicación permanente emitida por la Dirección General de Migraciones.
- Packing List Consularizado y Declaración Jurada ante la DNIT:
El inventario valorado de los efectos personales y muebles usados debe ser visado por el Consulado de Paraguay en España
y presentado mediante un despachante de aduanas en el Sistema SOFIA
de la DNIT, demostrando que los bienes corresponden a una unidad familiar y no tienen fines comerciales.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en Paraguay:
- Baja Definitiva por Exportación de la DGT y Registro de Automotores (DRA):
El certificado de baja por exportación emitido por la DGT española es el documento base que exige la Dirección del Registro de Automotores (DRA), dependiente de la Corte Suprema de Justicia de Paraguay, para iniciar la matriculación y expedición de la Cédula Verde local.
- Certificado de Inspección Técnica y Licencia del MADES:
En cumplimiento de la Ley N° 4333/11, el vehículo no puede superar los 10 años de antigüedad. Además, debe tramitarse la Licencia Previa de Importación ante el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES)
para certificar el cumplimiento de los límites de emisiones de gases contaminantes antes de su desaduanamiento.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Transbordo Fluvial (Hidrovía) | Riesgo de estiaje. Exige coordinación de buque feeder desde Montevideo/Buenos Aires. Posibles recargos por bajo calado. |
| Registros INAN y DINAVISA | Obligatorio Registro Sanitario previo al embarque para alimentos y cosméticos. Bloqueo aduanero sin VUI aprobada. |
| Rigor Documental DNIT | Aduana rechaza enmiendas post-arribo. BL debe indicar flete desglosado. Certificado de origen vital para preferencias Mercosur. |
| Licencias Previas (VUI) | Exigibles para textiles, calzado y domisanitarios. Tramitación obligatoria antes de emitir SWIFT de pago anticipado. |
Principales puertos comerciales de Paraguay
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Terport Villeta Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL, Carga General | Zona industrial sur y área metropolitana de Asunción. |
| Puerto Caacupemí (Asunción) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro | Capital y área metropolitana, principal centro de consumo. |
| Puerto Fénix (Mariano Roque Alonso) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL, Graneles sólidos | Norte del área metropolitana y conexión ruta Transchaco. |
| Puerto Seguro Fluvial (Villeta) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL, Carga Proyecto | Polo industrial de Villeta y abastecimiento nacional. |
| Puerto de Pilar (ANNP) Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL, Carga General | Departamento de Ñeembucú, alternativa estratégica durante estiaje. |
| Terport San Antonio Tipo de servicio: Transporte multimodal (Transbordo vía HUB en Montevideo o Buenos Aires) Zona: Hidrovía Paraná-Paraguay | Contenedores FCL/LCL | Área metropolitana sur y centros de distribución. |
Listado de zonas francas
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Zona Franca Global del Paraguay | Ciudad del Este | Carga General / Multiuso |
| Zona Franca Internacional | Ciudad del Este | Carga General / Multiuso |
Tipos de almacenes aduaneros (Depósito Aduanero)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Depósito Aduanero de Almacenamiento Ubicación habitual: Zonas primarias, recintos portuarios, aeropuertos y lugares habilitados por la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) | Suspensión total del pago de tributos aduaneros. Permite fraccionamiento, traslado a otros depósitos y manipulaciones destinadas exclusivamente a asegurar la conservación de la mercancía. | 1 año, prorrogable por 1 año adicional |
| Depósito Aduanero Comercial Ubicación habitual: Instalaciones públicas o privadas habilitadas por la DNA | Suspensión total del pago de tributos aduaneros. Permite operaciones para mejorar la presentación, la calidad comercial o el acondicionamiento de la carga para su posterior distribución. | 1 año, prorrogable por 1 año adicional |
| Depósito Aduanero Industrial Ubicación habitual: Instalaciones industriales y recintos portuarios habilitados por la DNA | Suspensión total del pago de tributos aduaneros. Permite someter las mercancías a operaciones de perfeccionamiento, transformación, elaboración, reparación, ensamblaje o montaje. | 1 año, prorrogable por 1 año adicional |
| Depósito Aduanero Privado Comercial para Turismo Ubicación habitual: Instalaciones privadas habilitadas por la DNA en zonas fronterizas | Almacenamiento y posterior comercialización a turistas (personas físicas extranjeras y connacionales) bajo un régimen tributario especial con suspensión de tributos al ingreso. | Dato no disponible |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a Paraguay
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a Paraguay?
El coste total oscila globalmente entre 1820 € y 6400 €. La ruta más económica corresponde a un equipo de 20 pies desde Algeciras a Asunción, con un rango de 1820 € - 4100 €. Por el contrario, el trayecto más costoso es para un contenedor de 40 pies desde Bilbao a Caacupemí, alcanzando los 2730 € - 6400 €.
¿Cuál es el tiempo de tránsito marítimo a Asunción?
El tiempo de tránsito global abarca desde los 30 hasta los 55 días. La conexión más rápida es la ruta desde Algeciras a Asunción(vía Montevideo), demorando 30 - 40 días. La opción más lenta es el servicio con transbordo desde Bilbao a Asunción operando en la Hidrovía Paraná-Paraguay, requiriendo 40 - 55 días.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a Asunción o Villeta?
El flete de grupaje varía según el origen. Hacia el Puerto de Asunción, el coste desde Valencia es de 130€ - 180€ por m³ o Tonelada, mientras que desde Barcelona se sitúa en 135€ - 185€. Para envíos consolidados hacia Villeta partiendo desde Algeciras, la tarifa aplicable es de 140€ - 190€ por m³ o Tonelada.
¿Qué documentos específicos exige la aduana paraguaya?
El despacho requiere transmitir el Bill of Lading y el DUA al Sistema SOFIA de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT). Además, la factura comercial y el Packing List deben procesarse mediante la Ventanilla Única del Importador (VUI) para determinar la base imponible CIF y liquidar los tributos aduaneros.
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