CONTENEDOR COMPLETO (FCL)
💰 Flete desde 910€
CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL)
📦 Grupaje desde 100€/m³
Tiempo Tránsito
⏱️ 14-36 días
Enviar contenedor a Omán desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Facilitamos sus operaciones de comercio exterior conectando España con Omán mediante la ruta del Mediterráneo, el Canal de Suez y el Mar Arábigo. Trabajamos con las principales navieras para gestionar espacio y fletes hacia el Puerto de Salalah y el Puerto de Sohar.
Tanto si es una empresa como un particular, la aduana local requiere precisión absoluta. Tramitamos las declaraciones pertinentes ante la Dirección General de Aduanas de Omán, facilitando un tránsito internacional seguro..
Índice de transporte marítimo a Omán
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a Omán un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo?
- Mudanza de España a Omán: envío de menaje y enseres personales
- Envío de vehículos de España a Omán: coches, motos y maquinaria
- Documentación y requisitos para el transporte marítimo
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes
Cuando usted nos diga zarpamos
Omán le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Valencia a Sohar | 110€ - 160€ / W/M |
| De Barcelona a Salalah | 100€ - 150€ / W/M |
| De Valencia a Mascate | 115€ - 165€ / W/M |
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Omán?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | 1050 € - 2800 € | 1400 € - 3400 € |
| De Valencia a Salalah Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Jeddah | 980 € - 2600 € | 1330 € - 3200 € |
| De Valencia a Mascate (Mina Qaboos) Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | 1120 € - 2900 € | 1470 € - 3500 € |
| De Barcelona a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | 1085 € - 2900 € | 1435 € - 3500 € |
| De Barcelona a Salalah Tipo de servicio: Transbordo vía Jeddah | 1015 € - 2700 € | 1365 € - 3300 € |
| De Algeciras a Salalah Tipo de servicio: Directo | 910 € - 2500 € | 1260 € - 3100 € |
| De Bilbao a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Amberes | 1260 € - 3200 € | 1610 € - 3800 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Omán?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Sohar Conexión: Transbordo vía Jebel Ali | 1540 € - 4500 € | 1960 € - 5200 € |
| De Valencia a Salalah Conexión: Directo / Transbordo vía Jeddah | 1400 € - 4200 € | 1820 € - 4900 € |
| De Valencia a Mascate (Mina Qaboos) Conexión: Transbordo vía Jebel Ali | 1610 € - 4600 € | 2030 € - 5300 € |
| De Barcelona a Sohar Conexión: Transbordo vía Jebel Ali | 1610 € - 4600 € | 2030 € - 5300 € |
| De Barcelona a Salalah Conexión: Transbordo vía Jeddah | 1470 € - 4400 € | 1890 € - 5100 € |
| De Algeciras a Salalah Conexión: Directa | 1330 € - 4000 € | 1750 € - 4700 € |
| De Bilbao a Sohar Conexión: Transbordo vía Amberes | 1820 € - 5000 € | 2240 € - 5700 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | Zona: Golfo de Omán | 24 - 28 días |
| De Valencia a Salalah Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía Jeddah | Zona: Mar Arábigo | 18 - 22 días |
| De Valencia a Mascate (Mina Qaboos) Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | Zona: Golfo de Omán | 25 - 29 días |
| De Barcelona a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Jebel Ali | Zona: Golfo de Omán | 25 - 29 días |
| De Barcelona a Salalah Tipo de servicio: Transbordo vía Jeddah | Zona: Mar Arábigo | 19 - 23 días |
| De Algeciras a Salalah Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar Arábigo | 14 - 17 días |
| De Bilbao a Sohar Tipo de servicio: Transbordo vía Amberes | Zona: Golfo de Omán | 32 - 36 días |
Mudanza de España a Omán: envío de menaje y enseres personales
El traslado internacional de una mudanza hacia Omán se clasifica a nivel legal y aduanero como importación de menaje de casa. Este proceso está regulado de forma estricta por la Directorate General of Customs, entidad dependiente de la Royal Oman Police. Las expediciones marítimas de efectos personales suelen canalizarse a través de infraestructuras clave como el Puerto de Sohar, el Puerto de Salalah o el Puerto de Mascate. Los tiempos de tránsito marítimo desde España oscilan habitualmente entre 18 y 29 días, dependiendo de la ruta seleccionada y del volumen de tráfico comercial vinculado a la industria petroquímica y el sector energético del país.
Régimen aduanero y franquicias fiscales en Omán
Para acogerse a la exención de derechos arancelarios al trasladar su residencia a destinos como Mascate, Salalah o Sohar, el importador debe cumplir con los criterios fiscales establecidos por la Directorate General of Customs para la importación de efectos personales:
- Los bienes importados deben ser propiedad del titular, tener un uso previo demostrable y estar destinados exclusivamente al uso personal o familiar. Los artículos nuevos o en su embalaje original están sujetos al pago de aranceles e impuestos de importación, sujeto a la normativa vigente.
- El beneficiario de la franquicia debe contar con un estatus migratorio de residente aprobado por las autoridades de Omán, lo que implica disponer de un visado de residencia y patrocinio laboral o familiar válido en el momento del despacho aduanero.
- La llegada del menaje de casa debe efectuarse dentro de un plazo máximo estipulado desde la primera entrada del residente al país (generalmente seis meses), sujeto a la normativa vigente para mantener el derecho a la exención fiscal.
Artículos prohibidos y restringidos por la aduana omaní
El régimen aduanero de Omán aplica restricciones severas basadas en la legislación nacional y los principios islámicos. La Royal Oman Police inspecciona los envíos y confiscará cualquier mercancía no autorizada en los puntos de entrada:
- Artículos prohibidos: Está terminantemente prohibida la importación de estupefacientes, armas de fuego, municiones, explosivos, productos derivados del cerdo, material pornográfico, y cualquier tipo de literatura, medio audiovisual o artículo que atente contra la moral islámica o la seguridad del Estado.
- Artículos restringidos: La importación de bebidas alcohólicas está fuertemente restringida y requiere permisos especiales. Asimismo, los equipos de telecomunicaciones, drones, equipos de radio y antenas parabólicas necesitan autorización previa de los ministerios competentes en Mascate.
Envío de vehículos de España a Omán: coches, motos y maquinaria
Aranceles aduaneros e impuestos locales en Omán
La Directorate General of Customs de Omán grava la importación de vehículos a motor procedentes de terceros países fuera del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) aplicando un arancel aduanero unificado del 5% sobre el valor CIF (Cost, Insurance and Freight) del automóvil, motocicleta o maquinaria pesada.
- La Oman Tax Authority exige el pago del Impuesto al Valor Añadido (IVA) fijado en un 5%, calculado sobre la suma del valor en aduana del vehículo más el arancel de importación previamente liquidado.
- La importación de maquinaria industrial o agrícola está sujeta a exenciones arancelarias específicas bajo la Foreign Capital Investment Law, sujeto a la normativa vigente del Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MoCIIP).
Restricciones de antigüedad y homologación técnica
El Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MoCIIP) prohíbe la importación de vehículos ligeros de pasajeros cuya antigüedad supere los 7 años desde su fecha de fabricación, y de vehículos pesados o camiones que excedan los 10 años.
- Todo vehículo a motor debe cumplir con los estándares de emisiones y seguridad dictados por la GCC Standardization Organization (GSO), requiriendo un certificado de conformidad técnica emitido por laboratorios autorizados antes de su despacho en el Puerto de Sohar o Salalah.
- La Royal Oman Police (ROP) deniega categóricamente la matriculación de vehículos con el volante a la derecha, automóviles que hayan sufrido daños estructurales severos o aquellos cuyas especificaciones térmicas no estén adaptadas al clima del Golfo Pérsico.
Documentación y requisitos aduaneros para Omán
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de Omán:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia Omán, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Bill of Lading (B/L) ante el Sistema Bayan: El conocimiento de embarque marítimo debe ser transmitido electrónicamente por el agente naviero al Sistema Informático Bayan, la plataforma de ventanilla única de la Directorate General of Customs, para autorizar el manifiesto de carga y la descarga en puertos como Sohar o Salalah.
- Factura Comercial y Packing List visados por la OCCI: La factura comercial debe detallar el código HS (Sistema Armonizado) de la mercancía y ser cargada en el Sistema Bayan. Dependiendo del incoterm y el tipo de bien, la aduana omaní exige que la factura y el Certificado de Origen
estén legalizados por la Oman Chamber of Commerce and Industry (OCCI).
- Certificados Específicos de Importación (MoAF / MoCIIP): Para la entrada de productos alimenticios o de origen vegetal, se requiere un certificado fitosanitario validado por el Ministry of Agriculture, Fisheries and Water Resources (MoAFWR). Los productos industriales o químicos necesitan la aprobación previa del Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion (MoCIIP).
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en Omán, los particulares deben presentar:
- Visado de Residencia y Oman Resident Card de la ROP: Para justificar el estatus migratorio y solicitar la franquicia fiscal, el importador debe presentar su visado de empleo o patrocinio familiar emitido por la Royal Oman Police (ROP), junto con su tarjeta de identidad civil omaní en vigor.
- Inventario Valorado ante la Directorate General of Customs: El Packing List detallado (en inglés o árabe) de los enseres usados debe registrarse en la aduana omaní a través del Sistema Bayan. Este documento es inspeccionado físicamente por los oficiales para garantizar que no se incluyen artículos prohibidos por la ley islámica y aprobar la exención del arancel estándar del 5%.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en Omán:
- Baja por Exportación de la DGT y Registro en la ROP: El certificado de baja definitiva por exportación emitido en España debe ser traducido legalmente y presentado ante el Directorate General of Traffic, departamento dependiente de la Royal Oman Police (ROP), para iniciar el expediente de matriculación local.
- Certificado de Conformidad GSO y Vehicle Clearance Certificate (VCC): El vehículo debe demostrar que cumple con los estándares climáticos y de seguridad del Golfo mediante el Certificado GSO. Una vez liquidados los aranceles y el IVA en la aduana, el Sistema Bayan
emitirá el Vehicle Clearance Certificate (VCC), formulario aduanero indispensable para que la policía omaní expida las nuevas placas de matrícula.
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Legalización OCCI y Sistema Bayan | Factura y Certificado de Origen exigen visado consular y registro previo en ventanilla única Bayan. |
| Certificación Halal y Registro MoCIIP | Alimentos y cosméticos requieren certificado Halal homologado. Químicos exigen aprobación previa del MoCIIP antes del embarque. |
| Inspección ROP y Restricciones Morales | Royal Oman Police inspecciona 100% carga LCL. Bloqueo automático a productos porcinos, alcohol sin licencia o material anti-islámico. |
| Arancel GCC y Liquidación IVA | Arancel externo común del 5% y 5% IVA. Pago aduanero electrónico obligatorio vía e-Payment antes del levante. |
Principales puertos comerciales de Omán
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de Salalah Tipo de servicio: Directo Zona: Mar Arábigo | Contenedores FCL/LCL, Graneles líquidos y sólidos, Carga general | Conecta Medio Oriente, África Oriental y el subcontinente indio |
| Puerto de Sohar Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Golfo de Omán | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles, Carga de proyecto | Conecta los países del CCG, subcontinente indio y mercado interno |
| Puerto de Duqm Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Mar Arábigo | Carga de proyecto, Graneles, Contenedores FCL/LCL | Conecta la Zona Económica Especial (SEZAD), Asia y Medio Oriente |
| Puerto de Khasab Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Estrecho de Ormuz | Carga general, Vehículos Ro-Ro | Conecta la gobernación de Musandam, Emiratos Árabes Unidos e Irán |
| Puerto de Suwaiq Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Golfo de Omán | Carga general, Fraccionada, Vehículos Ro-Ro | Conecta la región de Al Batinah y comercio costero regional |
| Puerto de Sur (Terminal Industrial) Tipo de servicio: Directo Zona: Golfo de Omán | Graneles líquidos (GNL), Petroquímicos | Conecta mercados globales de gas natural licuado y derivados |
| Puerto de Shinas Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Golfo de Omán | Carga general, Productos agrícolas, Ganado | Conecta el norte de Al Batinah y comercio regional del Golfo |
Listado de zonas francas (Zonas Económicas Especiales y Zonas Francas)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Sohar Free Zone | Puerto de Sohar | Petroquímica, metalurgia, logística, manufactura |
| Salalah Free Zone | Puerto de Salalah | Petroquímica, logística, manufactura, farmacéutica |
| Special Economic Zone at Duqm (SEZAD) | Puerto de Duqm | Industria pesada, petroquímica, logística, energías renovables |
| Al Mazunah Free Zone | Frontera terrestre con Yemen | Comercio transfronterizo, logística, almacenamiento |
| Khazaen Economic City | Puerto seco de Khazaen | Logística, industria ligera, agroalimentación |
| Muscat International Airport Free Zone | Aeropuerto Internacional de Mascate | Logística aérea, tecnología, bienes de alto valor |
Tipos de almacenes aduaneros (Customs Warehouses)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Public Customs Warehouse (Almacén Aduanero Público) Ubicación habitual: Dentro o fuera de los recintos aduaneros y puertos principales | Suspensión del pago de aranceles e impuestos (IVA); permite el almacenamiento compartido de mercancías de múltiples importadores bajo control aduanero. | 1 año (365 días), prorrogable hasta un máximo de 3 años |
| Private Customs Warehouse (Almacén Aduanero Privado) Ubicación habitual: Instalaciones logísticas privadas autorizadas por la Dirección General de Aduanas | Suspensión del pago de aranceles e impuestos (IVA); uso exclusivo para el almacenamiento de las mercancías del titular de la licencia comercial. | 1 año (365 días), prorrogable hasta un máximo de 3 años |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a Omán
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a Omán?
El coste total para exportar un contenedor a Omán oscila entre los 1260 € y 5700 €. Este rango se justifica por la ruta más económica para un equipo de 20 pies desde Algeciras a Salalah( 1260 € - 3100 €), frente al trayecto de mayor importe correspondiente a un 40 pies desde Bilbao a Sohar( 2240 € - 5700 €).
¿Cuál es el tiempo de tránsito marítimo a Sohar?
El tiempo de tránsito marítimo hacia Omán abarca desde los 14 hasta los 36 días. La conexión directa más rápida opera desde Algeciras a Salalah requiriendo 14 - 17 días, mientras que la ruta con transbordo más lenta parte desde Bilbao a Sohar vía Amberes, demorando entre 32 y 36 días en completar la travesía.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a Sohar, Salalah o Mascate?
Las tarifas de grupaje varían según la terminal de descarga. El envío consolidado desde Valencia al Puerto de Sohar cuesta 110€ - 160€ / W/M, la ruta desde Barcelona hacia Salalah se sitúa en 100€ - 150€ / W/M, y el servicio desde Valencia hasta Mascate supone una inversión de 115€ - 165€ / W/M.
¿Qué documentos específicos exige la aduana omaní?
El despacho de exportación requiere transmitir el Bill of Lading y la factura comercial al Sistema Bayan de la Directorate General of Customs. Además, la factura y el Certificado de Origen deben estar visados por la OCCI, y los productos industriales exigen aprobación previa del MoCIIP antes del embarque.
Formulario de cotización
Complete el siguiente formulario para obtener un presupuesto personalizado de transporte marítimo tanto en modalidad FCL como LCL, con salida desde los principales puertos de España.
