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Enviar contenedor a China desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL
Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera
25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores
Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) hacia China a través de la ruta marítima Asia-Europa. Consolidamos y enviamos su carga a través de nodos estratégicos como Shanghái y Shenzhen.
El despacho aduanero fuera de la Unión Europea exige un control documental estricto. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos ante la Administración General de Aduanas de China, manteniendo la trazabilidad total.
Índice de transporte marítimo a China
- Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³
- ¿Cuánto cuesta enviar a China un contenedor de 20 pies?
- ¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
- ¿Cuánto tarda en llegar el contenedor marítimo a China?
- Mudanza internacional a China, envió de efectos personales
- Exportación de coche o moto a China, transporte maritimo de vehiculos
- ¿Qué documentos son necesarios?
- Restricciones de importación y normativas
- Principales puertos comerciales en China
- Listado de Zonas Francas
- Tipos de almacenes aduaneros
- Preguntas frecuentes
Cuando usted nos diga zarpamos
China le está esperando
Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³
| Ruta de Grupaje (LCL) | Flete Estimado (por m³ o Tonelada) |
|---|---|
| De Barcelona a Shanghái | 75€ - 110€ / W/M |
| De Valencia a Shenzhen | 80€ - 120€ / W/M |
| De Algeciras a Ningbo | 85€ - 130€ / W/M |
Precio del envío = Peso Tasable × precio m³
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a China?
| Ruta y Tipo de Servicio (20 pies) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Shanghai Tipo de servicio: Directo | 840 € - 2500 € | 1120 € - 2900 € |
| De Valencia a Ningbo Tipo de servicio: Directo | 875 € - 2550 € | 1155 € - 3000 € |
| De Valencia a Shenzhen Tipo de servicio: Directo | 805 € - 2450 € | 1085 € - 2850 € |
| De Barcelona a Shenzhen Tipo de servicio: Directo | 805 € - 2400 € | 1085 € - 2800 € |
| De Barcelona a Qingdao Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Singapur) | 910 € - 2600 € | 1190 € - 3100 € |
| De Barcelona a Shanghai Tipo de servicio: Directo | 840 € - 2550 € | 1120 € - 2950 € |
| De Algeciras a Shanghai Tipo de servicio: Directo | 770 € - 2300 € | 1015 € - 2700 € |
| De Algeciras a Ningbo Tipo de servicio: Directo | 791 € - 2350 € | 1036 € - 2750 € |
| De Bilbao a Shanghai Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Róterdam/Amberes) | 980 € - 2900 € | 1295 € - 3400 € |
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a China?
| Trayecto y Modalidad (40' / 40' HC) | Flete | Coste Total |
|---|---|---|
| De Valencia a Shanghai Conexión: Directa | 1050 € - 3500 € | 1330 € - 4000 € |
| De Valencia a Ningbo Conexión: Directa | 1120 € - 3600 € | 1400 € - 4100 € |
| De Valencia a Shenzhen Conexión: Directa | 1015 € - 3400 € | 1295 € - 3900 € |
| De Barcelona a Shenzhen Conexión: Directa | 1015 € - 3400 € | 1295 € - 3900 € |
| De Barcelona a Qingdao Conexión: Con Escala/Transbordo (Singapur) | 1190 € - 3800 € | 1470 € - 4300 € |
| De Barcelona a Shanghai Conexión: Directa | 1050 € - 3500 € | 1330 € - 4000 € |
| De Algeciras a Shanghai Conexión: Directa | 980 € - 3200 € | 1260 € - 3700 € |
| De Algeciras a Ningbo Conexión: Directa | 1015 € - 3300 € | 1295 € - 3800 € |
| De Bilbao a Shanghai Conexión: Con Escala/Transbordo (Róterdam/Amberes) | 1260 € - 4000 € | 1540 € - 4500 € |
¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?
| Ruta y Detalles del Servicio | Tránsito Estimado (Días) |
|---|---|
| De Valencia a Shanghái Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Oriental | 30 - 35 días |
| De Valencia a Shenzhen Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Meridional | 28 - 33 días |
| De Valencia a Ningbo Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Oriental | 31 - 36 días |
| De Barcelona a Shanghái Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Oriental | 30 - 35 días |
| De Barcelona a Shenzhen Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Meridional | 28 - 33 días |
| De Barcelona a Ningbo Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Oriental | 31 - 36 días |
| De Algeciras a Shanghái Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Oriental | 26 - 31 días |
| De Algeciras a Shenzhen Tipo de servicio: Directo | Zona: Mar de China Meridional | 24 - 29 días |
| De Bilbao a Shanghái Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Norte de Europa | Zona: Mar de China Oriental | 38 - 45 días |
Mudanza internacional a China: Guía de aduanas y requisitos
El traslado de una mudanza o menaje de casa hacia China requiere el cumplimiento estricto de las normativas establecidas por la Administración General de Aduanas de la República Popular China( GACC). La importación de efectos personales a destinos principales como Pekín, Shanghái o Guangzhou está sujeta a un escrutinio detallado para determinar la elegibilidad fiscal del importador y la naturaleza de los bienes.
Condiciones para la exención de impuestos y franquicias
Para acogerse a la Franquicia por Cambio de Residencia, el régimen aduanero exige que los bienes importados correspondan a cantidades razonables para uso personal. Las condiciones varían según el estatus del importador:
- Expatriados y residentes extranjeros: Deben contar con un estatus migratorio de residente legal a largo plazo y autorización laboral aprobada en China. La Exención de Primera Importación generalmente aplica solo al primer envío marítimo que ingrese por puertos autorizados como el Puerto de Shanghái o el Puerto de Shenzhen.
- Ciudadanos chinos retornados: Para beneficiarse de la exención de aranceles, deben demostrar un tiempo mínimo de estancia ininterrumpida en el exterior, sujeto a la normativa vigente, que habitualmente exige haber residido fuera del país durante al menos un año continuo.
- Bienes sujetos a tributación: Independientemente de la Franquicia por Cambio de Residencia, la GACC estipula que ciertos artículos, como electrodomésticos, equipos electrónicos y muebles de lujo, están sujetos al pago de aranceles de importación y al impuesto al consumo local, sin excepción.
Artículos restringidos y prohibidos por la aduana
El ingreso de efectos personales a través de hubs logísticos como el Puerto de Ningbo o el Puerto de Tianjin implica someter la carga a inspecciones físicas y de censura. Las restricciones más críticas incluyen:
- Material cultural y medios impresos: Libros, revistas, mapas, discos y dispositivos de almacenamiento son retenidos sistemáticamente por la GACC para su revisión. Cualquier material considerado perjudicial para los intereses políticos, económicos, culturales o morales de China será confiscado y destruido.
- Alimentos, alcohol y tabaco: Su inclusión en el menaje de casa está fuertemente restringida. Las cantidades que excedan los límites de uso personal estipulados por la aduana incurrirán en altos impuestos comerciales o su entrada será denegada.
- Artículos estrictamente prohibidos: Armas de fuego, municiones, explosivos, drogas ilícitas, venenos, plantas, semillas y productos de origen animal no procesados tienen prohibición total de entrada en el territorio de China.
Exportación de vehículos a China: Guía aduanera y logística
Restricciones y homologación técnica
La importación de vehículos a motor hacia China exige la obtención obligatoria del certificado China Compulsory Certification (CCC) emitido por la Administración de Certificación y Acreditación de China (CNCA). Los vehículos deben cumplir estrictamente con el estándar de emisiones China VI (GB 18352.6-2016), siendo rechazados y devueltos en puerto aquellos que no superen las pruebas de laboratorio designadas por las autoridades aduaneras.
- Prohibición de vehículos usados: La Administración General de Aduanas de China (GACC) prohíbe la importación de coches y motos de segunda mano, limitando la entrada exclusivamente a vehículos nuevos, salvo excepciones diplomáticas o cuotas específicas para residentes extranjeros con visado de alta cualificación.
- Maquinaria pesada y agrícola: Toda maquinaria exportada debe someterse a inspección por la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR) para verificar el cumplimiento de las normativas de seguridad electromecánica e impacto ambiental antes de su despacho aduanero.
Aranceles aduaneros y fiscalidad
La liquidación de impuestos ante la GACC se calcula sobre el valor CIF (Cost, Insurance and Freight) del vehículo. La estructura impositiva aplica un arancel de importación base del 15% para automóviles de pasajeros, sujeto a la normativa vigente del Ministerio de Finanzas de la República Popular China.
- Impuesto al Valor Añadido (IVA): Se aplica una tasa fija del 13% sobre la suma del valor CIF, el arancel de importación y el impuesto al consumo.
- Impuesto al Consumo (Consumption Tax): Gravamen progresivo basado en la cilindrada del motor, oscilando desde el 1% para motores menores a 1.0L, hasta el 40% para vehículos con motores superiores a 4.0L.
- Impuesto de Lujo (Super Luxury Tax): Los vehículos con un valor de venta al por menor superior a 1,3 millones de RMB (sin IVA) enfrentan un recargo adicional del 10% en el momento de la importación.
Documentación y requisitos aduaneros para China
La correcta tramitación documental es el pilar de cualquier expedición internacional. En Sacex Logística gestionamos integralmente el despacho aduanero desde España. A continuación, selecciona tu tipo de envío para conocer los requisitos exactos exigidos por las autoridades de China:
1. Carga Comercial y Palés (Empresas / B2B)
Para la exportación de mercancía comercial hacia China, las empresas exportadoras deben aportar:
- DUA de Exportación y Bill of Lading (B/L) ante la GACC: El conocimiento de embarque debe transmitirse electrónicamente a través del China International Trade Single Window (CUSDEC)
de la Administración General de Aduanas de China (GACC)
al menos 24 horas antes de la llegada al puerto chino, cumpliendo con la estricta regla del manifiesto anticipado China Customs Advance Manifest (CCAM).
- Factura Comercial y Packing List con Código CR: Ambos documentos deben incluir obligatoriamente el Customs Registration Code (CR Code)
del importador chino y su Unified Social Credit Code (USCC)
de 18 dígitos para que el sistema informático de la aduana autorice el despacho de importación.
- Registro CIFER y Certificado Fitosanitario (NIMF-15): Para productos alimenticios, el fabricante español debe estar dado de alta en el Sistema CIFER (China Import Food Enterprise Registration)
de la GACC. Además, todo embalaje de madera debe llevar el sello NIMF-15
validado por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena (AQSIQ).
2. Mudanzas Internacionales y Efectos Personales
Para acogerse a la exención de impuestos por cambio de residencia en China, los particulares deben presentar:
- Permiso de Residencia y Visado de Trabajo (Z Visa) ante la NIA: El expatriado debe presentar su pasaporte original con el visado de residencia válido y el Alien Employment Permit
emitido por la National Immigration Administration (NIA)
y el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social de China.
- Baggage Declaration Form y Packing List Traducido: El inventario detallado debe presentarse junto con el Customs Baggage Declaration Form
sellado en el puerto de entrada por la GACC. Los artículos electrónicos y muebles están sujetos a inspección física y pago de aranceles según el Catálogo de Artículos Sujetos a Impuestos de Importación de la República Popular China.
3. Exportación de Vehículos a Motor
La nacionalización y matriculación de vehículos procedentes de España requiere la siguiente validación en China:
- Baja Definitiva por Exportación de la DGT y Licencia de Importación: La baja española debe apostillarse y presentarse junto con la Automatic Import License (AIL)
emitida por el Ministerio de Comercio de China (MOFCOM). Cabe destacar que la GACC
prohíbe estrictamente la importación de vehículos usados, salvo para diplomáticos o expertos extranjeros con cuotas especiales.
- Certificado CCC y Normativa de Emisiones China VI: El vehículo debe obtener el China Compulsory Certificate (CCC)
emitido por la Administración de Certificación y Acreditación de China (CNCA)
y superar las rigurosas pruebas de emisiones del estándar China VI (GB 18352.6-2016)
exigidas por el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente (MEE).
Restricciones de importación y normativas
| Aspecto Operativo / Legal | Detalle y Aplicación Práctica |
|---|---|
| Registro GACC (Alimentación) | Obligatorio para exportadores F&B (Decreto 248). Bloqueo automático en puerto si el código CIQ no consta en BL. |
| Certificación CCC (Industrial) | Exige auditoría en fábrica origen y ensayos locales. Retención aduanera inmediata sin marca CCC visible en producto. |
| Etiquetado Normativa GB | Traducción obligatoria al chino simplificado. Inspección física estricta; discrepancias implican reetiquetado en zona franca o destrucción. |
| Control Cambiario (SAFE) | Discrepancia entre importador registrado, pagador SWIFT y consignatario en BL paraliza levante aduanero y liquidación de divisas. |
Principales puertos comerciales de China
| Nombre del Puerto / Terminal | Especialidad de Carga | Zona de Influencia / Conectividad |
|---|---|---|
| Puerto de Shanghái Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de China Oriental / Delta del Yangtsé | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles | Conecta el delta del río Yangtsé y el vasto interior de China central. |
| Puerto de Shenzhen (Yantian, Shekou, Chiwan) Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de China Meridional / Delta del río Perla | Contenedores FCL/LCL, Electrónica, Bienes de consumo | Principal hub logístico y de exportación para la provincia de Guangdong. |
| Puerto de Ningbo-Zhoushan Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de China Oriental | Contenedores FCL/LCL, Graneles líquidos y sólidos | Conecta la provincia de Zhejiang y el polo manufacturero del este de China. |
| Puerto de Qingdao Tipo de servicio: Directo Zona: Mar Amarillo | Contenedores FCL/LCL, Graneles, Vehículos Ro-Ro | Principal puerta de entrada marítima para la provincia de Shandong y el norte. |
| Puerto de Tianjin (Xingang) Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de Bohai | Contenedores FCL/LCL, Graneles, Vehículos Ro-Ro | Puerto principal para Pekín (Beijing), Hebei y el norte de China. |
| Puerto de Guangzhou (Nansha) Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB Zona: Mar de China Meridional | Contenedores FCL/LCL, Vehículos Ro-Ro, Carga general | Conecta el sur de China y la región occidental del delta del río Perla. |
| Puerto de Xiamen Tipo de servicio: Directo Zona: Estrecho de Taiwán / Mar de China Oriental | Contenedores FCL/LCL, Carga general | Conecta la provincia de Fujian y el sureste de China con rutas globales. |
| Puerto de Dalian Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar de Bohai / Mar Amarillo | Contenedores FCL/LCL, Graneles líquidos, Ro-Ro | Conecta la provincia de Liaoning y la región industrial del noreste de China. |
| Puerto de Lianyungang Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Mar Amarillo | Contenedores FCL/LCL, Graneles | Conecta la provincia de Jiangsu y sirve como cabecera del corredor euroasiático. |
| Puerto de Wuhan Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Río Yangtsé (Fluvial) | Contenedores FCL/LCL, Graneles | Conecta el centro de China mediante barcazas a través de la hidrovía del Yangtsé. |
| Puerto de Chongqing Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Río Yangtsé (Fluvial) | Contenedores FCL/LCL, Carga general | Conecta el suroeste de China al comercio marítimo internacional vía Shanghái. |
Listado de zonas francas (Zonas Piloto de Libre Comercio - PFTZ)
| Zona Franca | Hub de Conexión Principal | Especialización de Carga |
|---|---|---|
| Shanghai Pilot Free Trade Zone | Puerto de Shanghái / Aeropuerto de Pudong | Alta tecnología, Finanzas, Carga General / Multiuso |
| Guangdong Pilot Free Trade Zone | Puerto de Nansha / Puerto de Shenzhen | Comercio electrónico transfronterizo, Tecnología, Carga General / Multiuso |
| Tianjin Pilot Free Trade Zone | Puerto de Tianjin | Industria pesada, Aviación, Logística |
| Fujian Pilot Free Trade Zone | Puerto de Xiamen / Puerto de Fuzhou | Electrónica, Manufactura tecnológica, Carga General / Multiuso |
| Liaoning Pilot Free Trade Zone | Puerto de Dalian / Puerto de Yingkou | Manufactura de equipos, Automoción, Piezas industriales |
| Zhejiang Pilot Free Trade Zone | Puerto de Ningbo-Zhoushan | Petróleo y gas, Materias primas a granel |
| Henan Pilot Free Trade Zone | Aeropuerto de Zhengzhou | Logística aérea, Comercio electrónico transfronterizo, Agroindustria |
| Hubei Pilot Free Trade Zone | Puerto de Wuhan (Fluvial) | Optoelectrónica, Biomedicina, Carga General / Multiuso |
| Chongqing Pilot Free Trade Zone | Puerto de Chongqing / Hub Ferroviario | Tecnologías de la información, Manufactura, Logística ferroviaria |
| Sichuan Pilot Free Trade Zone | Puerto Ferroviario de Chengdu / Aeropuerto de Shuangliu | Aviación, Logística ferroviaria, Tecnologías de la información |
| Shaanxi Pilot Free Trade Zone | Puerto Seco de Xi'an | Aeroespacial, Agroindustria, Logística terrestre |
| Hainan Free Trade Port | Puerto de Yangpu / Aeropuerto de Haikou | Servicios modernos, Alta tecnología, Carga General / Multiuso |
| Shandong Pilot Free Trade Zone | Puerto de Qingdao / Puerto de Yantai | Economía marina, Manufactura avanzada, Carga General / Multiuso |
| Jiangsu Pilot Free Trade Zone | Puerto de Lianyungang / Puerto de Suzhou | Alta tecnología, Biomedicina, Manufactura |
| Guangxi Pilot Free Trade Zone | Puerto de Qinzhou | Logística internacional, Carga General / Multiuso |
| Hebei Pilot Free Trade Zone | Puerto de Caofeidian / Aeropuerto de Daxing | Biomedicina, Logística de aviación |
| Yunnan Pilot Free Trade Zone | Puertos terrestres de Kunming y Honghe | Comercio transfronterizo, Agroindustria |
| Heilongjiang Pilot Free Trade Zone | Puertos terrestres de Harbin y Suifenhe | Agroindustria, Nuevos materiales, Comercio fronterizo |
| Beijing Pilot Free Trade Zone | Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital / Daxing | Economía digital, Servicios tecnológicos, Carga General / Multiuso |
| Anhui Pilot Free Trade Zone | Puerto de Wuhu (Fluvial) / Aeropuerto de Hefei | Inteligencia artificial, Vehículos de nueva energía |
| Hunan Pilot Free Trade Zone | Puerto de Yueyang (Fluvial) / Aeropuerto de Changsha | Manufactura avanzada, Agroindustria |
| Xinjiang Pilot Free Trade Zone | Puertos terrestres de Urumqi y Horgos | Logística terrestre, Energía, Agroindustria |
Tipos de almacenes aduaneros (保税仓库 - Baoshui Cangku)
| Figura Aduanera / Tipo de Almacén | Beneficios Fiscales y Operativos | Plazo Máximo de Estancia |
|---|---|---|
| Public Bonded Warehouse (公用型保税仓库) Ubicación habitual: Zonas logísticas, puertos, aeropuertos y áreas designadas por la aduana | Suspensión de aranceles e IVA, almacenamiento para terceros, permite despachos parciales y manipulación básica | 1 año (prorrogable por 1 año adicional) |
| Self-use Bonded Warehouse (自用型保税仓库) Ubicación habitual: Instalaciones privadas de la empresa autorizada | Suspensión de aranceles e IVA exclusivo para materias primas y componentes propios destinados al procesamiento o reexportación | 1 año (prorrogable por 1 año adicional) |
| Special-purpose Bonded Warehouse (专用型保税仓库) Ubicación habitual: Instalaciones acondicionadas (tanques, cámaras frigoríficas, zonas de mercancía peligrosa) | Suspensión de impuestos, adaptado para mercancías con requisitos específicos (químicos, perecederos, líquidos a granel) | 1 año (prorrogable por 1 año adicional) |
| Export Supervised Warehouse (出口监管仓库) Ubicación habitual: Zonas portuarias y logísticas de salida | Devolución de impuestos a la exportación al ingresar la mercancía, consolidación de carga para exportación | 6 meses (prorrogable por 6 meses adicionales) |
Preguntas Frecuentes sobre el transporte marítimo a China
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor marítimo a China?
El flete base más barato para un contenedor de 20 pies es de Algeciras a Shanghai por 770 €- 2300 €. La ruta más cara para 40 pies es de Bilbao a Shanghai por 1260 €- 4000 €.
¿Cuánto tarda un barco al Mar de China Oriental?
La ruta directa más rápida conecta Algeciras con Shenzhen en 24- 29 días. El trayecto con transbordo más lento parte de Bilbao hacia Shanghái, requiriendo entre 38 y 45 días de navegación.
¿Cuánto cuesta enviar grupaje a Shanghái o Shenzhen?
El envío de grupaje desde Barcelona a Shanghái cuesta entre 75€ y 110€ por Tonelada/m³. Desde Valencia a Shenzhen, el precio exacto se sitúa entre 80€ y 120€ por Tonelada/m³.
¿Qué documentos específicos exige la aduana china?
El despacho exige transmitir el conocimiento de embarque a la GACC bajo la norma China Customs Advance Manifest (CCAM). Los alimentos requieren registro en el Sistema CIFER y palés con sello NIMF-15 de la AQSIQ.
Formulario de cotización
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