Enviar contenedor a Hong Kong desde España: Transporte marítimo FCL y grupaje LCL

Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera

CONTENEDOR COMPLETO (FCL) 💰 Flete desde 1.000€

CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL) 📦 Grupaje desde 60€/m³

Tiempo Tránsito ⏱️ 25-45 días

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Ro-Ro (autopropulsado) Contenedor 20"

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Sacex Logística, transporte multimodal internacional desde España

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Índice de transporte marítimo a Hong Kong

25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores

Gestionamos la cadena de suministro internacional para sus exportaciones a Hong Kong, cubriendo la ruta Mediterráneo - Lejano Oriente. Trabajamos con las principales navieras para asegurar espacio y fletes hacia Hong Kong y Shenzhen.

Exportar a este mercado implica superar barreras burocráticas y arancelarias específicas. Nuestro equipo despacha su carga cumpliendo las exigencias del Customs and Excise Department, evitando demoras en terminal.

Envío de grupaje LCL y palés: Precio por m³

Ruta de Grupaje (LCL)	Flete Estimado (por m³ o Tonelada)
De Barcelona a Hong Kong	60€ - 110€ / W/M
De Valencia a Hong Kong	65€ - 115€ / W/M
De Algeciras a Hong Kong	70€ - 120€ / W/M

👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.

Calculadora de Cubicaje (LCL)

Largo (cm): Ancho (cm): Alto (cm): Peso Total (kg):

Transpaleta cargando un europallet para su envío en un contenedor LCL

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Hong Kong?

Ruta y Tipo de Servicio (20 pies)	Flete	Coste Total
De Barcelona a Hong Kong Tipo de servicio: Directo	1.100 € - 2.500 €	1.400 € - 2.900 €
De Valencia a Hong Kong Tipo de servicio: Directo	1.100 € - 2.500 €	1.400 € - 2.900 €
De Algeciras a Hong Kong Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Singapur)	1.000 € - 2.400 €	1.300 € - 2.800 €
De Bilbao a Hong Kong Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa)	1.300 € - 2.800 €	1.600 € - 3.200 €

Los precios mostrados para los equipos de 20 pies son estimaciones orientativas basadas en promedios históricos recientes de fletes a Hong Kong. Los precios marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Hong Kong?

Ruta y Tipo de Servicio (40 pies)	Flete	Coste Total
De Barcelona a Hong Kong Tipo de servicio: Directo	1.800 € - 3.800 €	2.200 € - 4.300 €
De Valencia a Hong Kong Tipo de servicio: Directo	1.800 € - 3.800 €	2.200 € - 4.300 €
De Algeciras a Hong Kong Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Singapur)	1.700 € - 3.600 €	2.100 € - 4.100 €
De Bilbao a Hong Kong Tipo de servicio: Transbordo vía HUB (Norte de Europa)	2.100 € - 4.200 €	2.500 € - 4.700 €

Los precios mostrados para contenedores de 40 pies son estimaciones basadas en promedios históricos recientes de envíos a Hong Kong desde España. Los fletes marítimos fluctúan semanalmente debido a recargos internacionales (BAF, GRI, etc.). Para obtener el precio exacto de hoy, solicite una cotización.

¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?

Ruta y Detalles del Servicio	Tránsito Estimado (Días)
De Barcelona a Hong Kong Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB \| Zona: Mar de la China Meridional	28 - 35 días
De Valencia a Hong Kong Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB \| Zona: Mar de la China Meridional	27 - 34 días
De Algeciras a Hong Kong Tipo de servicio: Directo / Transbordo vía HUB \| Zona: Mar de la China Meridional	25 - 32 días
De Bilbao a Hong Kong Tipo de servicio: Transbordo vía HUB \| Zona: Mar de la China Meridional	35 - 45 días

Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo) a Hong Kong. Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.

¿Qué documentos son necesarios para la exportación?

Para exportar a Hong Kong, la documentación estándar requerida es la siguiente. Para particulares: DNI/Pasaporte, Autorización de despacho e Inventario valorado. Para empresas: Factura Comercial, Packing List y DUA de exportación. En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.

Requisitos específicos para Hong Kong

Declaración de Importación (TDEC) ante Aduanas de Hong Kong: Debe presentarse obligatoriamente en los 14 días posteriores a la llegada de la mercancía.
Certificado Fitosanitario (NIMF-15): Exigido internacionalmente para certificar el tratamiento de los embalajes de madera utilizados en la exportación.

Gestión de aduanas e impuestos

Sacex tramita el DUA de exportación en España. El Customs and Excise Department (C&ED) controla el ingreso. Hong Kong es puerto libre sin IVA/GST, aplicando solo Excise Duties específicos.

Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Al ser puerto libre, el menaje usado y efectos personales por cambio de residencia ingresan exentos de aranceles e impuestos.

Para empresas (Carga comercial): El importador solo liquida Excise Duties si el HS Code corresponde a tabaco, alcohol o hidrocarburos, presentando la Declaración de Importación.

Restricciones de importación y normativas

Aspecto Operativo / Legal	Detalle y Aplicación Práctica
Licencias TID (Bienes Estratégicos)	Control estricto en tecnología de doble uso. Exige licencia previa del TID antes del embarque. Bloqueo aduanero inmediato.
Excise Duties (Alcohol y Tabaco)	Puerto libre sin IVA, pero licores (>30% vol) y tabaco pagan arancel específico. Requiere permiso del C&ED.
Controles FEHD y DoH	Alimentos frescos y fármacos exigen registro previo. Inspección sanitaria en frontera obligatoria. Retrasos en liberación de BL.
Declaración TDEC (Plazo estricto)	Presentación obligatoria en 14 días post-llegada. Sanciones económicas automáticas por retraso. Crucial coordinación entre forwarder y consignatario.

Nota legal: La información proporcionada relativa a Hong Kong tiene carácter orientativo. La clasificación arancelaria, la obtención de licencias y el cumplimiento normativo final recaen exclusivamente sobre el exportador.

Principales puertos comerciales de Hong Kong

Nombre del Puerto / Terminal	Especialidad de Carga	Zona de Influencia / Conectividad
Kwai Tsing Container Terminals (Terminales 1-9) Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de la China Meridional	Contenedores FCL/LCL	Hub global oceánico, conecta rutas principales de Europa, América y Asia-Pacífico.
River Trade Terminal (Tuen Mun) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Delta del Río de las Perlas	Contenedores FCL/LCL, Carga general	Conecta el puerto oceánico con el tejido industrial fluvial del sur de China.
Operaciones Mid-Stream (Puerto de Victoria) Tipo de servicio: Transbordo vía HUB Zona: Puerto de Victoria	Contenedores, Carga fraccionada	Operaciones de transbordo directo a barcazas para distribución regional e intra-asiática.
Terminales de Graneles (Tsing Yi) Tipo de servicio: Directo Zona: Mar de la China Meridional	Graneles líquidos y sólidos	Abastecimiento energético, petroquímico e industrial para el mercado local y regional.

Listado de zonas francas (Free Port)

Zona Franca	Hub de Conexión Principal	Especialización de Carga
Hong Kong Free Port (Territorio Aduanero Especial Completo)	Puerto de Hong Kong / Aeropuerto Internacional de Hong Kong	Carga General / Multiuso

Tipos de almacenes aduaneros (Bonded Warehouses)

Figura Aduanera / Tipo de Almacén	Beneficios Fiscales y Operativos	Plazo Máximo de Estancia
General Bonded Warehouse Ubicación habitual: Instalaciones privadas autorizadas por el Customs and Excise Department	Suspensión del pago de impuestos especiales (Excise Duties) para licores, tabaco, hidrocarburos y alcohol metílico. Uso exclusivo del titular de la licencia.	Dato no disponible
Public Bonded Warehouse Ubicación habitual: Instalaciones logísticas autorizadas para uso público	Suspensión del pago de impuestos especiales (Excise Duties) para mercancías sujetas a impuestos. Permite el almacenamiento por parte de múltiples comerciantes o importadores.	Dato no disponible
Customs and Excise Warehouse Ubicación habitual: Instalaciones gubernamentales operadas por la Aduana de Hong Kong	Almacenamiento temporal de mercancías sujetas a impuestos (ej. carga rechazada o en tránsito) cuando no pueden ingresar a un almacén general o público.	Dato no disponible

Socios comerciales y recursos

Principales socios comerciales de Hong Kong:

Enviar contenedor a China:
Conexión marítima FCL/LCL predominante hacia los puertos de Shanghai, Ningbo-Zhoushan y Shenzhen. El flujo bilateral abarca equipos de telecomunicaciones, circuitos integrados, maquinaria eléctrica y productos textiles.

Enviar contenedor a Estados Unidos
Conexión marítima FCL/LCL regular hacia los puertos de Los Ángeles, Long Beach y Nueva York/Nueva Jersey. El intercambio comercial incluye maquinaria eléctrica, instrumentos ópticos, metales preciosos y bienes de consumo.

Enviar contenedor a Japón:
Conexión marítima FCL/LCL directa hacia los puertos de Tokio, Yokohama y Kobe. El volumen de carga se concentra en equipos electrónicos, maquinaria industrial, productos químicos y vehículos de motor.

Enviar contenedor a Singapur
Conexión marítima FCL/LCL frecuente hacia las terminales de Singapur y Jurong. El tráfico de mercancías abarca circuitos integrados, combustibles minerales, maquinaria eléctrica y equipos de precisión.

Enviar contenedor a Corea del Sur:
Conexión marítima FCL/LCL operativa hacia los puertos de Busan, Incheon y Gwangyang. Las operaciones bilaterales incluyen semiconductores, equipos de telecomunicaciones, productos petroquímicos y manufacturas plásticas.