Enviar contenedor a Myanmar desde España: Transporte marítimo FCL y LCL

Salidas regulares - Seguimiento experto - Gestión aduanera

CONTENEDOR COMPLETO (FCL) 💰 Flete desde 1.800€ CONTENEDOR COMPARTIDO (LCL) 📦 Grupaje desde 100€/m³ Tiempo Tránsito ⏱️ 32-55 días

El éxito de su envío a Myanmar empieza aquí

PRECIO COMPETITIVO

Sin letra pequeña

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Humana y sin esperas

GESTIÓN PREVENTIVA

Riesgos minimizados

RUTAS EFICIENTES

Tránsitos optimizados

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Contenedor completo (FCL)

Enviar Vehículo

Ro-Ro (autopropulsado) Contenedor 20"

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Sacex Logística, transporte multimodal internacional desde España

Cuando usted nos diga zarpamos

Myanmar le está esperando

25 años de experiencia en el transporte marítimo de contenedores

Coordinamos el envío de su mercancía (contenedores completos FCL y grupaje LCL) a través de la ruta marítima España-Sudeste Asiático, operando en los puertos principales como Yangon (Rangún) y Thilawa.

Tanto si es una empresa exportadora como un particular, la aduana de Myanmar requiere precisión. En Sacex Logística nos encargamos de los trámites técnicos complejos ante el Departamento de Aduanas de Myanmar - MCD (como la validación de HS Codes o normativas locales) para que usted no tenga que preocuparse de nada. Mantenemos la trazabilidad de su carga desde origen hasta la entrega final, previniendo demoras y sobrecostes.

Envío de grupaje LCL y palets: Precio por m³

Ruta de Grupaje (LCL)	Flete Estimado (por m³ o Tonelada)
De Valencia a Yangon	100€ - 150€ / W/M
De Barcelona a Yangon	105€ - 155€ / W/M
De Algeciras a Thilawa	115€ - 165€ / W/M

👉 ¿Tiene su mercancía lista? Utilice nuestra calculadora para conocer el peso tasable o contáctenos para recibir un presupuesto exacto de flete y recogida.

Calculadora de Cubicaje (LCL)

Largo (cm): Ancho (cm): Alto (cm): Peso Total (kg):

Transpaleta cargando un europallet para su envío en un contenedor LCL

Precio del envío = Peso Tasable × precio m³

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies a Myanmar?

Ruta y Tipo de Servicio (20 pies)	Flete	Coste Total
De Valencia a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang	1.800 € - 2.600 €	2.100 € - 2.900 €
De Barcelona a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang	1.850 € - 2.650 €	2.150 € - 2.950 €
De Algeciras a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Tanjung Pelepas o Singapur	1.750 € - 2.500 €	2.000 € - 2.800 €
De Bilbao a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Norte de Europa y Singapur	2.100 € - 3.000 €	2.400 € - 3.300 €
De Valencia a Thilawa Tipo de servicio: Transbordo vía HUBs del Sudeste Asiático	1.900 € - 2.700 €	2.200 € - 3.000 €

Estas tarifas son aproximadas y fluctúan según las condiciones del mercado marítimo. Le recomendamos solicitar una cotización formal para validar los costes vigentes en el momento del embarque.

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies a Myanmar?

Ruta y Tipo de Servicio (40 pies)	Flete	Coste Total
De Valencia a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang	2.800 € - 3.800 €	3.150 € - 4.150 €
De Barcelona a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang	2.850 € - 3.850 €	3.200 € - 4.200 €
De Algeciras a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Tanjung Pelepas o Singapur	2.700 € - 3.600 €	3.000 € - 3.900 €
De Bilbao a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Norte de Europa y Singapur	3.200 € - 4.500 €	3.600 € - 4.900 €
De Valencia a Thilawa Tipo de servicio: Transbordo vía HUBs del Sudeste Asiático	2.900 € - 3.900 €	3.250 € - 4.250 €

Estas tarifas son aproximadas y fluctúan según las condiciones del mercado marítimo. Le recomendamos solicitar una cotización formal para validar los costes vigentes en el momento del embarque.

¿Cuánto tarda en llegar el envío marítimo?

Ruta y Detalles del Servicio	Tránsito Estimado (Días)
De Valencia a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang \| Zona: Mar de Andamán / Golfo de Martabán	35 - 45 días
De Barcelona a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang \| Zona: Mar de Andamán / Golfo de Martabán	35 - 45 días
De Algeciras a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Tanjung Pelepas o Singapur \| Zona: Mar de Andamán / Golfo de Martabán	32 - 42 días
De Bilbao a Yangon Tipo de servicio: Transbordo vía Norte de Europa y Singapur \| Zona: Mar de Andamán / Golfo de Martabán	45 - 55 días
De Valencia a Thilawa Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur \| Zona: Mar de Andamán / Golfo de Martabán	35 - 45 días

Nota técnica sobre tiempos operativos: Los tránsitos reflejados corresponden a servicios FCL (Contenedor Completo). Para envíos en modalidad LCL (Grupaje), es necesario computar entre 5 y 7 días adicionales destinados a las tareas de consolidación en el puerto de salida y desconsolidación en la terminal de destino, además del tiempo necesario para el levante aduanero.

¿Qué documentos necesito para la exportación?

La documentación básica para realizar envíos marítimos internacionales es estándar:

Particulares: DNI/Pasaporte, Autorización de despacho e Inventario valorado de sus efectos personales.

Empresas: Factura Comercial, Packing List y DUA de exportación.
En Sacex Logística nos encargamos de emitir el Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) y gestionar el despacho de aduanas en España.

Requisitos específicos para la Aduana de Myanmar

Licencia de Importación (MOC): Obligatoria tramitarse ante el Ministerio de Comercio antes de embarcar para la gran mayoría de mercancías.
Certificado de Usuario Final: Exigido frecuentemente por sanciones internacionales para garantizar rigurosamente que el destinatario no sea una entidad militar.

Gestión de aduanas e impuestos

Como transitarios expertos, en Sacex Logística gestionamos el despacho de aduanas de exportación (DUA) desde España para que su carga salga sin incidencias.

Tenga en cuenta que, a su llegada a Myanmar, la mercancía estará sujeta a la normativa aduanera local:

Para particulares (Mudanzas y efectos personales): Suelen existir exenciones de impuestos si se cumplen los requisitos de cambio de residencia del país de destino. Le asesoraremos sobre la documentación básica necesaria.

Para empresas (Carga comercial): La liquidación de aranceles e impuestos locales corresponderá al importador/receptor de la mercancía, variando el porcentaje según la partida arancelaria (HS Code) del producto.

Principales puertos comerciales de Myanmar

Nombre del Puerto / Terminal	Especialidad de Carga	Zona de Influencia / Conectividad
Puerto de Yangon (Terminales Internas: AWPT, MIP) Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang Zona: Río Yangon / Mar de Andamán	Contenedores FCL/LCL, Carga General	Principal puerta de entrada del país, conecta el área metropolitana de Yangon y el centro de Myanmar.
Myanmar International Terminals Thilawa (MITT) Tipo de servicio: Transbordo vía Singapur o Port Klang Zona: Río Yangon / Mar de Andamán	Contenedores FCL, Vehículos Ro-Ro, Graneles, Carga de Proyecto	Conecta directamente con la Zona Económica Especial (SEZ) de Thilawa y áreas industriales del sur.
Puerto de Kyaukphyu Tipo de servicio: Transbordo vía Hubs Regionales Zona: Bahía de Bengala	Petróleo, Gas, Graneles, Contenedores	Punto estratégico de tránsito, conecta la región de Rakhine directamente con la provincia de Yunnan (China).
Puerto de Sittwe Tipo de servicio: Transbordo vía Calcuta (India) Zona: Bahía de Bengala	Carga General, Tránsito Fluvial	Centro del proyecto multimodal Kaladan, conecta la costa occidental de Myanmar con el estado de Mizoram (India).
Puerto de Dawei Tipo de servicio: Transbordo vía Hubs Regionales Zona: Mar de Andamán	Carga General, Tráfico Costero	Abastece la región sur de Tanintharyi y base del futuro corredor económico conectado con Tailandia.

Listado de zonas francas (Zonas Económicas Especiales - SEZ)

Zona Franca	Hub de Conexión Principal	Especialización de Carga
Thilawa Special Economic Zone (SEZ)	Puerto de Thilawa (MITT) / Yangon	Manufactura, automoción, electrónica, materiales de construcción, logística
Kyaukphyu Special Economic Zone (SEZ)	Puerto de Kyaukphyu	Petróleo, gas, petroquímica, industria ligera (Corredor Económico China-Myanmar)
Dawei Special Economic Zone (SEZ)	Puerto de Dawei	Industria pesada, petroquímica, logística, manufactura orientada a exportación

Tipos de almacenes aduaneros (Customs Bonded Warehouses)

Figura Aduanera / Tipo de Almacén	Beneficios Fiscales y Operativos	Plazo Máximo de Estancia
Public Bonded Warehouse (Almacén Público) Ubicación habitual: Cerca de puertos principales (Yangon) y terminales autorizadas	Suspensión de aranceles e impuestos comerciales, permite despachos parciales para consumo local o reexportación	Hasta 3 años
Private Bonded Warehouse (Almacén Privado) Ubicación habitual: Instalaciones privadas de empresas importadoras autorizadas por el Departamento de Aduanas	Uso exclusivo del titular, diferimiento del pago de impuestos hasta la liberación de la mercancía al mercado nacional	Hasta 3 años
Manufacturing Bonded Warehouse (Régimen CMP - Cut, Make, Pack) Ubicación habitual: Zonas industriales y Zonas Económicas Especiales (SEZ)	Importación libre de aranceles de materias primas y bienes de capital destinados exclusivamente a la fabricación y posterior exportación	Dato no disponible

Explorar destinos y recursos

Hubs geográficos:

Nexo Estratégico de la Bahía de Bengala y Corredor de Acceso al Sudoeste Asiático.

Enviar contenedor a SINGAPUR:

Conexión marítima líder hacia el puerto de Singapur, el nodo global de transbordo indispensable para que las exportaciones de Myanmar conecten con las rutas transoceánicas tradicionales.

Enviar contenedor a MALASIA:

Ruta estratégica de alta frecuencia hacia el puerto de Port Klang, permitiendo la integración de las cadenas de suministro industriales y el transbordo intermedio en la región de la ASEAN.

Enviar contenedor a INDIA:

Logística marítima ágil hacia el puerto de Kolkata (Calcuta), facilitando el desarrollo del proyecto de transporte multimodal Kaladan para el comercio transfronterizo en el sur de Asia.

Enviar contenedor a CHINA:

Servicio de transporte internacional hacia el puerto de Shanghái, consolidando el corredor económico binacional que conecta el océano Índico directamente con las provincias del sudoeste chino.

Enviar contenedor a TAILANDIA:

Conexión fundamental para el tráfico de contenedores hacia el puerto de Laem Chabang, optimizando el comercio terrestre y marítimo a lo largo del corredor económico este-oeste.